Sur 0–100 km/h, Q7 SUV gagne (6,89 s vs 8,38 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Q7 SUV | X1 sDrive20d U11 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,89 s−1,49 s | 8,38 s |
| 400 m stehender Start | 15,00 s−1,20 s | 16,20 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,72 s−2,03 s | 29,75 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 226 km/h+16 km/h | 210 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,44 kg/PSbestes Verhältnis | 9,88 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Q7 SUV | X1 sDrive20d U11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,30 s | 1,88 s |
| 0–50 km/h | 2,31 s | 3,09 s |
| 0–80 km/h | 4,66 s | 5,77 s |
| 0–100 km/h | 6,89 s | 8,38 s |
| 0–120 km/h | 9,75 s | 11,82 s |
| 0–160 km/h | 18,12 s | 22,77 s |
| 0–200 km/h | 33,89 s | 52,85 s |
| 400 m stehender Start | 15,00 s | 16,20 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,72 s | 29,75 s |
| Vmax | 226 km/h | 210 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 231 PS | Pending |
| Drehmoment | 500 Nm | |
| Gewicht | 2 180 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed tiptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 163 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 610 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | X1 sDrive20d | |
| Getriebe | Seven-speed Steptronic transmission with double clutch |
Beim Start erreicht der Q7 SUV 100 km/h in 6,89 s gegenüber 8,38 s für den Bmw X1 sDrive20d. Zu diesem Zeitpunkt hat der Q7 SUV 1,49 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Q7 SUV mit 119 km/h gegen 113 km/h des Bmw X1 sDrive20d. Der Abstand beträgt 0,90 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Q7 SUV die Linie in 15,00 s gegenüber 16,20 s. Der Abstand von 1,20 s entspricht etwa 46 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Q7 SUV seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 165 km/h gegenüber 155 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Q7 SUV in 27,71 s gegenüber 29,75 s, mit 2,04 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Q7 SUV auf 226 km/h, der Bmw X1 sDrive20d auf 210 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,44 kg/PS vs 9,88 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,95 Sekunden. Der Unterschied von 1,49 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenAudi Q7 SUV und BMW X1 sDrive20d U11 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, Q7 SUV gagne (6,89 s vs 8,38 s).
Q7 SUV passe de 0 à 100 km/h en 6,89 secondes (simulation calibrée).
Q7 SUV : 231 PS, ratio 9,44 kg/PS. X1 sDrive20d U11 : 163 PS, ratio 9,88 kg/PS.
Q7 SUV : 226 km/h. X1 sDrive20d U11 : 210 km/h.