Audi RS6 Performance Avant or Audi RS Q8 SUV: which has more power?

Audi RS6 Performance Avant produces 630 hp and 850 Nm torque vs 800 Nm, versus 600 hp for Audi RS Q8 SUV. Audi RS6 Performance Avant leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Audi RS6 Performance Avant or the Audi RS Q8 SUV?

Audi RS6 Performance Avant is faster with a 0-100 km/h in 3.4s vs 3.8s for Audi RS Q8 SUV, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi RS6 Performance Avant or the Audi RS Q8 SUV?

Audi RS6 Performance Avant is slightly faster than the Audi RS Q8 SUV to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Audi RS6 Performance Avant or Audi RS Q8 SUV: which has more power?

Audi RS6 Performance Avant and Audi RS Q8 SUV produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Audi RS6 Performance Avant vs Audi RS Q8 SUV — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Audi RS6 Performance Avant vs Audi RS Q8 SUV: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiBenzinSchneller

RS6 Performance Avant

630 PS · 850 Nm · 2,175 kg · 2023

AudiBenzin

RS Q8 SUV

600 PS · 800 Nm · 2,315 kg · 2026

	RS6 Performance Avant	RS Q8 SUV
0–100 km/h	3,46 s−0,41 s	3,87 s
400 m stehender Start	11,31 s−0,57 s	11,88 s
1.000 m stehender Start	20,37 s−1,19 s	21,56 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	346 km/h+96 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	3,45 kg/PSbestes Verhältnis	3,86 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinRS6 Performance Avant

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinRS Q8 SUV

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	RS6 Performance Avant	RS Q8 SUV
0–30 km/h	0,99 s	1,08 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,65 s	1,81 s
0–80 km/h	2,63 s	2,90 s
0–100 km/h	3,46 s	3,87 s
0–120 km/h	4,45 s	5,01 s
0–160 km/h	7,06 s	8,12 s
0–200 km/h	10,72 s	12,77 s
400 m stehender Start	11,31 s	11,88 s
1.000 m stehender Start	20,37 s	21,56 s
Vmax abgeregelt	346 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

RS6 Performance Avant

3,45kg/PSVerhältnis besser um 0,41 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	630 PS	Pending
Drehmoment	850 Nm
Gewicht	2 175 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed tiptronic

Audi

RS Q8 SUV

3,86kg/PSkompensiert durch −140 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	600 PS	Pending
Drehmoment	800 Nm
Gewicht	2 315 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed tiptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der RS6 Performance Avant 100 km/h in 3,46 s gegenüber 3,87 s für den RS Q8 SUV. Zu diesem Zeitpunkt hat der RS6 Performance Avant 0,41 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der RS6 Performance Avant mit 165 km/h gegen 156 km/h des RS Q8 SUV. Der Abstand beträgt 0,36 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der RS6 Performance Avant die Linie in 11,30 s gegenüber 11,88 s. Der Abstand von 0,57 s entspricht etwa 30 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der RS6 Performance Avant seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 231 km/h gegenüber 217 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der RS6 Performance Avant in 20,37 s gegenüber 21,56 s, mit 1,19 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der RS Q8 SUV in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,45 kg/PS vs 3,86 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,66 Sekunden. Der Unterschied von 0,41 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.