Sur 0–100 km/h, RS6 Performance Avant gagne (3,46 s vs 3,87 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| RS6 Performance Avant | RS Q8 SUV | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,46 s−0,41 s | 3,87 s |
| 400 m salida parada | 11,31 s−0,57 s | 11,88 s |
| 1.000 m salida parada | 20,37 s−1,19 s | 21,56 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 346 km/h+96 km/h | 250 km/h |
| Relación peso/potencia | 3,45 kg/CVmejor relación | 3,86 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | RS6 Performance Avant | RS Q8 SUV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,99 s | 1,08 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 1,65 s | 1,81 s |
| 0–80 km/h | 2,63 s | 2,90 s |
| 0–100 km/h | 3,46 s | 3,87 s |
| 0–120 km/h | 4,45 s | 5,01 s |
| 0–160 km/h | 7,06 s | 8,12 s |
| 0–200 km/h | 10,72 s | 12,77 s |
| 400 m salida parada | 11,31 s | 11,88 s |
| 1.000 m salida parada | 20,37 s | 21,56 s |
| Vel. máx. limitada | 346 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 630 CV | Pending |
| Par motor | 850 Nm | |
| Peso | 2 175 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 600 CV | Pending |
| Par motor | 800 Nm | |
| Peso | 2 315 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
En la salida, el RS6 Performance Avant alcanza los 100 km/h en 3,46 s frente a 3,87 s del RS Q8 SUV. En este punto, el RS6 Performance Avant lleva 0,41 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.
A 200 metros, el RS6 Performance Avant va a 165 km/h contra 156 km/h del RS Q8 SUV. La diferencia es de 0,36 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el RS6 Performance Avant cruza la línea en 11,30 s frente a 11,88 s. La diferencia de 0,57 s representa unos 30 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el RS6 Performance Avant sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 231 km/h contra 217 km/h. A 1.000 metros, el RS6 Performance Avant termina en 20,37 s frente a 21,56 s, con 1,19 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el RS Q8 SUV no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,45 kg/cv vs 3,86 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,66 segundos. La diferencia de 0,41 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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RS6 Performance Avant passe de 0 à 100 km/h en 3,46 secondes (simulation calibrée).
RS6 Performance Avant : 630 CV, ratio 3,45 kg/CV. RS Q8 SUV : 600 CV, ratio 3,86 kg/CV.
RS6 Performance Avant : 346 km/h. RS Q8 SUV : 250 km/h.