Sur 0–100 km/h, F8 Spider gagne (3,03 s vs 3,46 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| F8 Spider | RS6 Performance Avant | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,03 s−0,43 s | 3,46 s |
| 400 m stehender Start | 10,15 s−1,16 s | 11,31 s |
| 1.000 m stehender Start | 18,12 s−2,25 s | 20,37 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 351 km/h+5 km/h | 346 km/h |
| Leistungsgewicht | 2,12 kg/PSbestes Verhältnis | 3,45 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | F8 Spider | RS6 Performance Avant |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,90 s | 0,99 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,50 s | 1,65 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 2,42 s | 2,63 s |
| 0–100 km/h | 3,03 s | 3,46 s |
| 0–120 km/h | 3,64 s | 4,45 s |
| 0–160 km/h | 5,23 s | 7,06 s |
| 0–200 km/h | 7,46 s | 10,72 s |
| 400 m stehender Start | 10,15 s | 11,31 s |
| 1.000 m stehender Start | 18,12 s | 20,37 s |
| Vmax | 351 km/h | 346 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 721 PS | Pending |
| Drehmoment | 770 Nm | |
| Gewicht | 1 525 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 630 PS | Pending |
| Drehmoment | 850 Nm | |
| Gewicht | 2 175 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed tiptronic |
Beim Start erreicht der F8 Spider 100 km/h in 3,03 s gegenüber 3,46 s für den RS6 Performance Avant. Zu diesem Zeitpunkt hat der F8 Spider 0,43 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der F8 Spider mit 190 km/h gegen 165 km/h des RS6 Performance Avant. Der Abstand beträgt 0,65 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der F8 Spider die Linie in 10,15 s gegenüber 11,30 s. Der Abstand von 1,16 s entspricht etwa 64 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der F8 Spider seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 263 km/h gegenüber 231 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der F8 Spider in 18,12 s gegenüber 20,37 s, mit 2,25 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (351 vs 346 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,12 kg/PS vs 3,45 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,02 Sekunden. Der Unterschied von 0,43 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, F8 Spider gagne (3,03 s vs 3,46 s).
F8 Spider passe de 0 à 100 km/h en 3,03 secondes (simulation calibrée).
F8 Spider : 721 PS, ratio 2,12 kg/PS. RS6 Performance Avant : 630 PS, ratio 3,45 kg/PS.
F8 Spider : 351 km/h. RS6 Performance Avant : 346 km/h.