A
Audi S6 Sportback e-tron
Auf dieser Seite4,08 s
Gebrauchte Audi S6 ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
4,08 s
4,46 s
| Messgröße | S6 Sportback e-tron | M550d xDrive G30 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,08 s | 4,46 s | 0,38 s · S6 Sportback e-tron |
| 400 m stehender Start | 12,52 s | 12,66 s | 0,14 s · S6 Sportback e-tron |
| 1.000 m stehender Start | 23,58 s | 22,92 s | 0,66 s · M550d xDrive G30 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 233 km/h | 250 km/h | 17 km/h · M550d xDrive G30 |
| Leistungsgewicht | 4,28 kg/PS | 4,61 kg/PS | bestes Verhältnis · S6 Sportback e-tron |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | S6 Sportback e-tron | M550d xDrive G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,11 s · knapper Abstand | 1,24 s |
| 0–50 km/h | 1,86 s · knapper Abstand | 2,01 s |
| 0–80 km/h | 3,03 s | 3,29 s |
| 0–100 km/h | 4,08 s | 4,46 s |
| 0–120 km/h | 5,44 s | 5,90 s |
| 0–160 km/h | 10,00 s | 9,81 s |
| 0–200 km/h | 19,13 s | 15,59 s |
| 400 m stehender Start | 12,52 s · knapper Abstand | 12,66 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,58 s | 22,92 s |
| Vmax abgeregelt | 233 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 543 PS | Pending |
| Drehmoment | 855 Nm | |
| Gewicht | 2 325 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 400 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 760 Nm | |
| Gewicht | 1 845 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der S6 Sportback e-tron 100 km/h in 4,08 s gegenüber 4,46 s für den M550d xDrive. Das sofort verfügbare Drehmoment von 855 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der S6 Sportback e-tron 0,38 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der S6 Sportback e-tron mit 146 km/h gegen 146 km/h des M550d xDrive. Der Abstand beträgt 0,24 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der S6 Sportback e-tron die Linie in 12,52 s gegenüber 12,66 s. Der Abstand von 0,14 s entspricht etwa 7 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der S6 Sportback e-tron erreicht das Limit bei 233 km/h, während der M550d xDrive weiter beschleunigt auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,07 s geschrumpft.
Bei etwa 540 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der M550d xDrive gleicht seinen Startrückstand dank einer um 17 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der M550d xDrive die Strecke in 22,91 s gegenüber 23,58 s. Der Delta von 0,66 s zugunsten des M550d xDrive zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S6 Sportback e-tron auf 240 km/h, der M550d xDrive auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,77 Sekunden. Der Unterschied von 0,38 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite4,08 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite4,46 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt S6 Sportback e-tron (4,08 s vs 4,46 s).
S6 Sportback e-tron beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,08 Sekunden (kalibrierte Simulation).
S6 Sportback e-tron: 543 PS, Verhältnis 4,28 kg/PS. M550d xDrive G30: 400 PS, Verhältnis 4,61 kg/PS.
S6 Sportback e-tron: 233 km/h. M550d xDrive G30: 250 km/h.