Auf 0–100 km/h gewinnt SQ5 Sportback (4,42 s vs 11,45 s).
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | SQ5 Sportback | 216i F22 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,42 s | 11,45 s | 7,03 s · SQ5 Sportback |
| 400 m stehender Start | 12,76 s | 18,27 s | 5,51 s · SQ5 Sportback |
| 1.000 m stehender Start | 23,50 s | 33,03 s | 9,53 s · SQ5 Sportback |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 190 km/h | 60 km/h · SQ5 Sportback |
| Leistungsgewicht | 5,56 kg/PS | 12,39 kg/PS | bestes Verhältnis · SQ5 Sportback |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | SQ5 Sportback | 216i F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,06 s | 2,67 s |
| 0–50 km/h | 1,78 s | 4,47 s |
| 0–80 km/h | 3,15 s | 8,03 s |
| 0–100 km/h | 4,42 s | 11,45 s |
| 0–120 km/h | 6,02 s | 16,08 s |
| 0–160 km/h | 10,50 s | 32,43 s |
| 0–200 km/h | 17,55 s | - |
| 400 m stehender Start | 12,76 s | 18,27 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,50 s | 33,03 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 190 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 367 PS | Pending |
| Drehmoment | 550 Nm | |
| Gewicht | 2 040 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 109 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 190 Nm | |
| Gewicht | 1 350 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed manual |
Beim Start erreicht der SQ5 Sportback 100 km/h in 4,42 s gegenüber 11,45 s für den 216i. Zu diesem Zeitpunkt hat der SQ5 Sportback 7,03 s Vorsprung und liegt etwa 39 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der SQ5 Sportback mit 142 km/h gegen 103 km/h des 216i. Der Abstand beträgt 3,83 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der SQ5 Sportback die Linie in 12,76 s gegenüber 18,27 s. Der Abstand von 5,51 s entspricht etwa 180 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der SQ5 Sportback seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 196 km/h gegenüber 143 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der SQ5 Sportback in 23,50 s gegenüber 33,03 s, mit 9,53 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der SQ5 Sportback auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der 216i auf 190 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,56 kg/PS vs 12,39 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 19,01 Sekunden. Der Unterschied von 7,03 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi SQ5 Sportback d'occasion près de chez vous.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenBMW 216i F22 d'occasion près de chez vous.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt SQ5 Sportback (4,42 s vs 11,45 s).
SQ5 Sportback beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,42 Sekunden (kalibrierte Simulation).
SQ5 Sportback: 367 PS, Verhältnis 5,56 kg/PS. 216i F22: 109 PS, Verhältnis 12,39 kg/PS.
SQ5 Sportback: 250 km/h. 216i F22: 190 km/h.