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Startseite›Duell›Audi SQ5 vs BMW 220d

Leistungsvergleich

Audi SQ5 Sportback vs BMW 220d Active Tourer G42: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiBenzinSchneller

SQ5 Sportback

367 PS · 550 Nm · 2,040 kg · 2026

VS
BMWHybrid

220d Active Tourer G42

163 PS · 400 Nm · 1,565 kg · 2024

AutobahnReichweite & LadenLeistung0-100, Höchstgeschw.VerbrauchTCO pro Jahr

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

SQ5 Sportback220d Active Tourer G42
0–100 km/h4,42 s−4,00 s8,42 s
400 m stehender Start12,76 s−3,51 s16,27 s
1.000 m stehender Start23,50 s−6,02 s29,52 s
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h+30 km/h220 km/h
Leistungsgewicht5,56 kg/PSbestes Verhältnis9,60 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinSQ5 Sportback
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWHybrid220d Active Tourer G42
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

PalierSQ5 Sportback220d Active Tourer G42
0–30 km/h1,06 s2,09 s
0–50 km/h1,78 s3,39 s
0–80 km/h3,15 s5,95 s
0–100 km/h4,42 s8,42 s
0–120 km/h6,02 s11,64 s
0–160 km/h10,50 s21,49 s
0–200 km/h17,55 s43,09 s
400 m stehender Start12,76 s16,27 s
1.000 m stehender Start23,50 s29,52 s
Vmax abgeregelt250 km/h220 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

SQ5 Sportback

5,56kg/PSVerhältnis besser um 4,04 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung367 PSPending
Drehmoment550 Nm
Gewicht2 040 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe7-speed S tronic
BMW

220d Active Tourer G42

9,60kg/PSkompensiert durch −475 kg
MerkmalWertDetail
Leistung163 PS4 cyl
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 565 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
GetriebeSeven-speed Steptronic dual-clutch transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der SQ5 Sportback 100 km/h in 4,42 s gegenüber 8,42 s für den Bmw 220d Active Tourer. Zu diesem Zeitpunkt hat der SQ5 Sportback 4,00 s Vorsprung und liegt etwa 30 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der SQ5 Sportback mit 142 km/h gegen 115 km/h des Bmw 220d Active Tourer. Der Abstand beträgt 2,44 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der SQ5 Sportback die Linie in 12,76 s gegenüber 16,26 s. Der Abstand von 3,51 s entspricht etwa 131 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der SQ5 Sportback seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 196 km/h gegenüber 159 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der SQ5 Sportback in 23,50 s gegenüber 29,52 s, mit 6,02 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der SQ5 Sportback verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Bmw 220d Active Tourer mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der SQ5 Sportback auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Bmw 220d Active Tourer auf 220 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,56 kg/PS vs 9,60 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,60 Sekunden. Der Unterschied von 4,00 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Anstelle von SQ5 Sportback
Bmw X7 xDrive50iAlfa Romeo Stelvio VeloceBmw X5 M50d
Anstelle von 220d Active Tourer G42
Bmw 223d xDrive Active TourerBmw 223i xDrive Active Tourer

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt SQ5 Sportback (4,42 s vs 8,42 s).

SQ5 Sportback beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,42 Sekunden (kalibrierte Simulation).

SQ5 Sportback: 367 PS, Verhältnis 5,56 kg/PS. 220d Active Tourer G42: 163 PS, Verhältnis 9,60 kg/PS.

SQ5 Sportback: 250 km/h. 220d Active Tourer G42: 220 km/h.