Auf 0–100 km/h gewinnt SQ7 SUV (4,03 s vs 7,60 s).
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| SQ7 SUV | 220i Convertible F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,03 s−3,57 s | 7,60 s |
| 400 m stehender Start | 12,12 s−3,43 s | 15,55 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,97 s−6,46 s | 28,43 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+24 km/h | 226 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,47 kg/PSbestes Verhältnis | 8,59 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | SQ7 SUV | 220i Convertible F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,13 s | 1,63 s |
| 0–50 km/h | 1,88 s | 2,76 s |
| 0–80 km/h | 3,05 s | 5,26 s |
| 0–100 km/h | 4,03 s | 7,60 s |
| 0–120 km/h | 5,25 s | 10,51 s |
| 0–160 km/h | 8,57 s | 19,24 s |
| 0–200 km/h | 13,51 s | 36,84 s |
| 400 m stehender Start | 12,12 s | 15,55 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,97 s | 28,43 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 226 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 507 PS | Pending |
| Drehmoment | 770 Nm | |
| Gewicht | 2 265 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed tiptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 184 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 270 Nm | |
| Gewicht | 1 580 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der SQ7 SUV 100 km/h in 4,03 s gegenüber 7,60 s für den 220i Convertible. Zu diesem Zeitpunkt hat der SQ7 SUV 3,57 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der SQ7 SUV mit 154 km/h gegen 118 km/h des 220i Convertible. Der Abstand beträgt 2,15 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der SQ7 SUV die Linie in 12,11 s gegenüber 15,54 s. Der Abstand von 3,43 s entspricht etwa 131 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der SQ7 SUV seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 213 km/h gegenüber 163 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der SQ7 SUV in 21,97 s gegenüber 28,42 s, mit 6,45 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der SQ7 SUV auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der 220i Convertible auf 226 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,47 kg/PS vs 8,59 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,27 Sekunden. Der Unterschied von 3,57 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi SQ7 SUV d'occasion près de chez vous.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenBMW 220i Convertible F44 d'occasion près de chez vous.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt SQ7 SUV (4,03 s vs 7,60 s).
SQ7 SUV beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,03 Sekunden (kalibrierte Simulation).
SQ7 SUV: 507 PS, Verhältnis 4,47 kg/PS. 220i Convertible F44: 184 PS, Verhältnis 8,59 kg/PS.
SQ7 SUV: 250 km/h. 220i Convertible F44: 226 km/h.