Sur 0–100 km/h, TT 45 TFSI gagne (5,81 s vs 7,75 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| TT 45 TFSI | GT86 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,81 s−1,94 s | 7,75 s |
| 400 m stehender Start | 14,07 s−1,63 s | 15,70 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,49 s−2,54 s | 28,03 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 251 km/h+28 km/h | 223 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,43 kg/PSbestes Verhältnis | 6,07 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | TT 45 TFSI | GT86 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,56 s | 2,23 s |
| 0–50 km/h | 2,60 s | 3,65 s |
| 0–80 km/h | 4,29 s | 5,93 s |
| 0–100 km/h | 5,81 s | 7,75 s |
| 0–120 km/h | 7,75 s | 9,99 s |
| 0–160 km/h | 13,21 s | 16,76 s |
| 0–200 km/h | 22,61 s | 33,32 s |
| 400 m stehender Start | 14,07 s | 15,70 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,49 s | 28,03 s |
| Vmax | 251 km/h | 223 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 245 PS | Pending |
| Drehmoment | 370 Nm | |
| Gewicht | 1 330 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 200 PS | B4 |
| Drehmoment | 205 Nm | |
| Gewicht | 1 213 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Manual 6-speed |
Beim Start erreicht der TT 45 TFSI 100 km/h in 5,81 s gegenüber 7,75 s für den GT86. Zu diesem Zeitpunkt hat der TT 45 TFSI 1,94 s Vorsprung und liegt etwa 24 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der TT 45 TFSI mit 133 km/h gegen 125 km/h des GT86. Der Abstand beträgt 1,29 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der TT 45 TFSI die Linie in 14,06 s gegenüber 15,70 s. Der Abstand von 1,63 s entspricht etwa 68 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der TT 45 TFSI seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 184 km/h gegenüber 171 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der TT 45 TFSI in 25,49 s gegenüber 28,02 s, mit 2,54 s Vorsprung.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,43 kg/PS vs 6,07 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,40 Sekunden. Der Unterschied von 1,94 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, TT 45 TFSI gagne (5,81 s vs 7,75 s).
TT 45 TFSI passe de 0 à 100 km/h en 5,81 secondes (simulation calibrée).
TT 45 TFSI : 245 PS, ratio 5,43 kg/PS. GT86 : 200 PS, ratio 6,07 kg/PS.
TT 45 TFSI : 251 km/h. GT86 : 223 km/h.