Auf 0–100 km/h gewinnt 116 F70 (9,71 s vs 11,54 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 116 F70 | 216i Gran Tourer F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,71 s−1,83 s | 11,54 s |
| 400 m stehender Start | 16,88 s−1,23 s | 18,11 s |
| 1.000 m stehender Start | 31,31 s−1,95 s | 33,26 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 206 km/h+18 km/h | 188 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,39 kg/PSbestes Verhältnis | 12,94 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 116 F70 | 216i Gran Tourer F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,56 s | 2,26 s |
| 0–50 km/h | 2,99 s | 3,88 s |
| 0–80 km/h | 6,40 s | 7,79 s |
| 0–100 km/h | 9,71 s | 11,54 s |
| 0–120 km/h | 14,10 s | 16,73 s |
| 0–160 km/h | 28,40 s | 35,75 s |
| 0–200 km/h | 76,57 s | - |
| 400 m stehender Start | 16,88 s | 18,11 s |
| 1.000 m stehender Start | 31,31 s | 33,26 s |
| Vmax | 206 km/h | 188 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 122 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 230 Nm | |
| Gewicht | 1 390 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 7-speed Steptronic transmission with dual clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 109 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 190 Nm | |
| Gewicht | 1 410 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed manual |
Beim Start erreicht der Bmw 116 100 km/h in 9,71 s gegenüber 11,54 s für den Bmw 216i Gran Tourer. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 116 1,83 s Vorsprung und liegt etwa 24 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 116 mit 106 km/h gegen 101 km/h des Bmw 216i Gran Tourer. Der Abstand beträgt 0,96 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 116 die Linie in 16,88 s gegenüber 18,11 s. Der Abstand von 1,23 s entspricht etwa 42 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Bmw 116 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 146 km/h gegenüber 139 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 116 in 31,31 s gegenüber 33,26 s, mit 1,95 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 116 auf 210 km/h, der Bmw 216i Gran Tourer auf 188 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (11,39 kg/PS vs 12,94 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 20,02 Sekunden. Der Unterschied von 1,83 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt 116 F70 (9,71 s vs 11,54 s).
116 F70 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 9,71 Sekunden (kalibrierte Simulation).
116 F70: 122 PS, Verhältnis 11,39 kg/PS. 216i Gran Tourer F22: 109 PS, Verhältnis 12,94 kg/PS.
116 F70: 206 km/h. 216i Gran Tourer F22: 188 km/h.