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Bmw 116 vs Honda Jazz e:HEV : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
102
0 – 100 km/h
9.71s
0.19 s
116
9.90s
400 m standing start
16.88s
0.21 s
116
17.09s
Top speed
206
36 km/h
116
170
Power122 ch
Power107 ch
Torque230 Nm
Torque253 Nm
Weight1 390 kg
Weight1 196 kg
Drivetrain116
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxCVT · e-CVT
Faster
BMW
116
2024
9,71 s
206 km/h
Power122 ch
Torque230 Nm
Weight1 390 kg
Drivetrain116
Honda
Jazz e:HEV
2020
9,90 s
170 km/h
Power107 ch
Torque253 Nm
Weight1 196 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Bmw 116
2024 · PETROL · 122 ch
Honda Jazz e:HEV
2020 · HYBRID · 107 ch
0-30 km/h1,56 s
0-50 km/h2,99 s
0-80 km/h6,40 s
0-100 km/h9,71 s
0-120 km/h14,10 s
0-160 km/h28,40 s
0-200 km/h76,57 s
400 m DA16,88 s
1 000 m DA31,31 s
VMax206 km/h
0-30 km/h1,81 s
0-50 km/h3,30 s
0-80 km/h6,60 s
0-100 km/h9,90 s
0-120 km/h14,34 s
0-160 km/h34,79 s
0-200 km/h---
400 m DA17,09 s
1 000 m DA31,95 s
VMax170 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM95%
116
--
Jazz e:HEV
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 95%
400 m result
16.88s
Bmw 116
Gap
0.21s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 116
Gap
Jazz e:HEV
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.03 s
84 km/h
~5 m
1 long.
7.25 s
85 km/h
200 m
10.80 s
106 km/h
~6 m
1½ long.
11.00 s
106 km/h
400 m
16.88 s
130 km/h
~8 m
1½ long.
17.08 s
129 km/h
600 m
22.08 s
146 km/h
~12 m
2½ long.
22.38 s
142 km/h
1,000 m
31.30 s
165 km/h
~28 m
6 long.
31.95 s
157 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 116 vs Jazz e:HEV: Chronik eines Drag Race bei 206 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 116 100 km/h in 9,71 s gegenüber 9,90 s für den Jazz e:HEV. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 116 0,19 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 116 mit 106 km/h gegen 106 km/h des Jazz e:HEV. Der Abstand beträgt 0,20 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 116 die Linie in 16,88 s gegenüber 17,08 s. Der Abstand von 0,21 s entspricht etwa 8 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 116 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 146 km/h gegenüber 142 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 116 in 31,31 s gegenüber 31,95 s, mit 0,64 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 116 auf 210 km/h, der Jazz e:HEV auf 170 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (11,39 kg/PS vs 11,18 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 17,33 Sekunden. Der Unterschied von 0,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw 116 and Honda Jazz e:HEV are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.