Sur 0–100 km/h, Megane E-Tech Electric 217 gagne (7,54 s vs 10,38 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Megane E-Tech Electric 217 | 116d F40 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,54 s−2,84 s | 10,38 s |
| 400 m stehender Start | 15,62 s−2,00 s | 17,62 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,17 s−2,65 s | 31,82 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 160 km/h | 200 km/h−40 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,80 kg/PSbestes Verhältnis | 11,85 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Megane E-Tech Electric 217 | 116d F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,13 s | 2,52 s |
| 0–50 km/h | 3,56 s | 4,14 s |
| 0–80 km/h | 5,75 s | 7,32 s |
| 0–100 km/h | 7,54 s | 10,38 s |
| 0–120 km/h | 9,87 s | 14,43 s |
| 0–160 km/h | 17,64 s | 27,75 s |
| 0–200 km/h | — | 75,90 s |
| 400 m stehender Start | 15,62 s | 17,62 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,17 s | 31,82 s |
| Vmax | 160 km/h | 200 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 218 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 700 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 116 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 270 Nm | |
| Gewicht | 1 375 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | 116d | |
| Getriebe | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
Beim Start erreicht der Megane E-Tech Electric 217 100 km/h in 7,54 s gegenüber 10,38 s für den Bmw 116d. Das sofort verfügbare Drehmoment von 300 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Megane E-Tech Electric 217 2,84 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Megane E-Tech Electric 217 mit 124 km/h gegen 107 km/h des Bmw 116d. Der Abstand beträgt 1,20 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Megane E-Tech Electric 217 die Linie in 15,61 s gegenüber 17,61 s. Der Abstand von 2,00 s entspricht etwa 71 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Megane E-Tech Electric 217 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 160 km/h gegenüber 148 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Megane E-Tech Electric 217 in 29,16 s gegenüber 31,81 s, mit 2,65 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (200 km/h) holt der Bmw 116d seinen Startrückstand nie auf.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Megane E-Tech Electric 217 auf 160 km/h, der Bmw 116d auf 200 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 16,96 Sekunden. Der Unterschied von 2,84 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenRenault Megane E-Tech Electric 217 und BMW 116d F40 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, Megane E-Tech Electric 217 gagne (7,54 s vs 10,38 s).
Megane E-Tech Electric 217 passe de 0 à 100 km/h en 7,54 secondes (simulation calibrée).
Megane E-Tech Electric 217 : 218 PS, ratio 7,80 kg/PS. 116d F40 : 116 PS, ratio 11,85 kg/PS.
Megane E-Tech Electric 217 : 160 km/h. 116d F40 : 200 km/h.