Sur 0–100 km/h, Golf 7.5 GTI Performance gagne (6,11 s vs 8,62 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Golf 7.5 GTI Performance | 118d xDrive F20LCI | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,11 s−2,51 s | 8,62 s |
| 400 m stehender Start | 14,19 s−2,10 s | 16,29 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,23 s−4,64 s | 29,87 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 248 km/h+38 km/h | 210 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,07 kg/PSbestes Verhältnis | 9,80 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Golf 7.5 GTI Performance | 118d xDrive F20LCI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,78 s | 1,80 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,97 s | 3,05 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 4,71 s | 5,89 s |
| 0–100 km/h | 6,11 s | 8,62 s |
| 0–120 km/h | 7,83 s | 12,06 s |
| 0–160 km/h | 12,64 s | 23,03 s |
| 0–200 km/h | 20,43 s | 52,90 s |
| 400 m stehender Start | 14,19 s | 16,29 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,23 s | 29,87 s |
| Vmax | 248 km/h | 210 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 230 PS | I4 |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 395 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | DSG 7-speed |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 470 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 6-speed manual |
Beim Start erreicht der Golf 7.5 GTI Performance 100 km/h in 6,11 s gegenüber 8,62 s für den Bmw 118d xDrive. Zu diesem Zeitpunkt hat der Golf 7.5 GTI Performance 2,51 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Golf 7.5 GTI Performance mit 136 km/h gegen 112 km/h des Bmw 118d xDrive. Der Abstand beträgt 1,07 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Golf 7.5 GTI Performance die Linie in 14,19 s gegenüber 16,28 s. Der Abstand von 2,10 s entspricht etwa 78 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Golf 7.5 GTI Performance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 190 km/h gegenüber 155 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Golf 7.5 GTI Performance in 25,22 s gegenüber 29,87 s, mit 4,64 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Golf 7.5 GTI Performance auf 248 km/h, der Bmw 118d xDrive auf 210 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,07 kg/PS vs 9,80 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,20 Sekunden. Der Unterschied von 2,51 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Golf 7.5 GTI Performance passe de 0 à 100 km/h en 6,11 secondes (simulation calibrée).
Golf 7.5 GTI Performance : 230 PS, ratio 6,07 kg/PS. 118d xDrive F20LCI : 150 PS, ratio 9,80 kg/PS.
Golf 7.5 GTI Performance : 248 km/h. 118d xDrive F20LCI : 210 km/h.