Auf 0–100 km/h gewinnt Megane 4 RS 280 (5,80 s vs 8,62 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Megane 4 RS 280 | 118d xDrive F20LCI | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,80 s−2,82 s | 8,62 s |
| 400 m stehender Start | 13,87 s−2,42 s | 16,29 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,70 s−5,17 s | 29,87 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+40 km/h | 210 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,18 kg/PSbestes Verhältnis | 9,80 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Megane 4 RS 280 | 118d xDrive F20LCI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,67 s | 1,80 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,79 s | 3,05 s |
| 0–80 km/h | 4,37 s | 5,89 s |
| 0–100 km/h | 5,80 s | 8,62 s |
| 0–120 km/h | 7,41 s | 12,06 s |
| 0–160 km/h | 11,96 s | 23,03 s |
| 0–200 km/h | 19,08 s | 52,90 s |
| 400 m stehender Start | 13,87 s | 16,29 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,70 s | 29,87 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 210 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 280 PS | I4 |
| Drehmoment | 390 Nm | |
| Gewicht | 1 450 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | EDC 6-speed (dual clutch) |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 470 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 6-speed manual |
Beim Start erreicht der Megane 4 RS 280 100 km/h in 5,80 s gegenüber 8,62 s für den Bmw 118d xDrive. Zu diesem Zeitpunkt hat der Megane 4 RS 280 2,82 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Megane 4 RS 280 mit 138 km/h gegen 112 km/h des Bmw 118d xDrive. Der Abstand beträgt 1,31 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Megane 4 RS 280 die Linie in 13,86 s gegenüber 16,28 s. Der Abstand von 2,42 s entspricht etwa 90 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Megane 4 RS 280 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 194 km/h gegenüber 155 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Megane 4 RS 280 in 24,70 s gegenüber 29,87 s, mit 5,17 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Megane 4 RS 280 auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Bmw 118d xDrive auf 210 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,18 kg/PS vs 9,80 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,20 Sekunden. Der Unterschied von 2,82 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Megane 4 RS 280 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,80 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Megane 4 RS 280: 280 PS, Verhältnis 5,18 kg/PS. 118d xDrive F20LCI: 150 PS, Verhältnis 9,80 kg/PS.
Megane 4 RS 280: 250 km/h. 118d xDrive F20LCI: 210 km/h.