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Peugeot 208 GTi 30th 208 vs Bmw 120i : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Peugeot 208 GTi 30th 208400 m
102
0 – 100 km/h
6.55s
0.40 s
208
6.95s
400 m standing start
14.56s
0.49 s
208
15.05s
Top speed
235
0 km/h
235
Power208 ch
Power178 ch
Torque300 Nm
Torque280 Nm
Weight1 163 kg
Weight1 390 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Drivetrain120i
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Peugeot 208 GTi 30th 208
Peugeot
208 GTi 30th 208
2015
6,55 s
235 km/h
Power208 ch
Torque300 Nm
Weight1 163 kg
DrivetrainTraction (FWD)
BMW
120i
2020
6,95 s
235 km/h
Power178 ch
Torque280 Nm
Weight1 390 kg
Drivetrain120i
Peugeot 208 GTi 30th 208
2015 · PETROL · 208 ch
Bmw 120i
2020 · PETROL · 178 ch
0-30 km/h1,79 s
0-50 km/h2,98 s
0-80 km/h4,91 s
0-100 km/h6,55 s
0-120 km/h8,34 s
0-160 km/h13,87 s
0-200 km/h24,28 s
400 m DA14,56 s
1 000 m DA26,10 s
VMax235 km/h
0-30 km/h1,65 s
0-50 km/h2,78 s
0-80 km/h4,91 s
0-100 km/h6,95 s
0-120 km/h9,38 s
0-160 km/h16,65 s
0-200 km/h29,52 s
400 m DA15,05 s
1 000 m DA27,31 s
VMax235 km/h
DQM96%
208 GTi 30th 208
--
120i
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 96%
400 m result
14.56s
Peugeot 208 GTi
Gap
0.49s
Distance
400 m
Dist.
208 GTi
Gap
Bmw 120i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.67 s
102 km/h
~2 m
½ long.
6.59 s
96 km/h
200 m
9.72 s
133 km/h
~4 m
1 long.
9.84 s
123 km/h
400 m
14.56 s
164 km/h
~21 m
4½ long.
15.05 s
153 km/h
600 m
18.69 s
183 km/h
~37 m
8 long.
19.48 s
171 km/h
1,000 m
26.10 s
204 km/h
~65 m
14 long.
27.31 s
195 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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208 GTi 30th 208 vs Bmw 120i: Chronik eines Drag Race bei 235 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 208 GTi 30th 208 100 km/h in 6,55 s gegenüber 6,95 s für den Bmw 120i. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Bmw 120i zu diesem Zeitpunkt 2 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 208 GTi 30th 208 mit 133 km/h gegen 123 km/h des Bmw 120i. Der Abstand beträgt 0,12 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 208 GTi 30th 208 die Linie in 14,56 s gegenüber 15,05 s. Der Abstand von 0,49 s entspricht etwa 21 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 208 GTi 30th 208 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 183 km/h gegenüber 171 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 208 GTi 30th 208 in 26,10 s gegenüber 27,31 s, mit 1,21 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (235 vs 235 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 235 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 120i in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,59 kg/PS vs 7,81 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,01 Sekunden. Der Unterschied von 0,40 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Peugeot 208 GTi 30th 208 has a clear edge over the Bmw 120i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.