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Peugeot 208 GTi 30th 208 vs Bmw 120i : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Peugeot 208 GTi 30th 208400 m
102
0 – 100 km/h
6.55s
0.40 s
208
6.95s
400 m standing start
14.56s
0.49 s
208
15.05s
Top speed
235
0 km/h
235
Power208 ch
Power178 ch
Torque300 Nm
Torque280 Nm
Weight1 163 kg
Weight1 390 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Drivetrain120i
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Peugeot 208 GTi 30th 208
Peugeot
208 GTi 30th 208
2015
6,55 s
235 km/h
Power208 ch
Torque300 Nm
Weight1 163 kg
DrivetrainTraction (FWD)
BMW
120i
2020
6,95 s
235 km/h
Power178 ch
Torque280 Nm
Weight1 390 kg
Drivetrain120i
Peugeot 208 GTi 30th 208
2015 · PETROL · 208 ch
Bmw 120i
2020 · PETROL · 178 ch
0-30 km/h1,79 s
0-50 km/h2,98 s
0-80 km/h4,91 s
0-100 km/h6,55 s
0-120 km/h8,34 s
0-160 km/h13,87 s
0-200 km/h24,28 s
400 m DA14,56 s
1 000 m DA26,10 s
VMax235 km/h
0-30 km/h1,65 s
0-50 km/h2,78 s
0-80 km/h4,91 s
0-100 km/h6,95 s
0-120 km/h9,38 s
0-160 km/h16,65 s
0-200 km/h29,52 s
400 m DA15,05 s
1 000 m DA27,31 s
VMax235 km/h
DQM96%
208 GTi 30th 208
--
120i
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 96%
400 m result
14.56s
Peugeot 208 GTi
Gap
0.49s
Distance
400 m
Dist.
208 GTi
Gap
Bmw 120i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.67 s
102 km/h
~2 m
½ long.
6.59 s
96 km/h
200 m
9.72 s
133 km/h
~4 m
1 long.
9.84 s
123 km/h
400 m
14.56 s
164 km/h
~21 m
4½ long.
15.05 s
153 km/h
600 m
18.69 s
183 km/h
~37 m
8 long.
19.48 s
171 km/h
1,000 m
26.10 s
204 km/h
~65 m
14 long.
27.31 s
195 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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208 GTi 30th 208 vs Bmw 120i: crónica de un drag race a 235 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 208 GTi 30th 208 alcanza los 100 km/h en 6,55 s frente a 6,95 s del Bmw 120i. A pesar del tiempo más rápido, el Bmw 120i se sitúa 2 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 208 GTi 30th 208 va a 133 km/h contra 123 km/h del Bmw 120i. La diferencia es de 0,12 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 208 GTi 30th 208 cruza la línea en 14,56 s frente a 15,05 s. La diferencia de 0,49 s representa unos 21 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 208 GTi 30th 208 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 183 km/h contra 171 km/h. A 1.000 metros, el 208 GTi 30th 208 termina en 26,10 s frente a 27,31 s, con 1,21 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (235 vs 235 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 235 km/h, el Bmw 120i no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,59 kg/cv vs 7,81 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,01 segundos. La diferencia de 0,40 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Peugeot 208 GTi 30th 208 has a clear edge over the Bmw 120i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.