Bmw 218d xDrive Gran Tourer vs Ford Puma EcoBoost 125 : which one is faster?

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 218d xDrive Gran Tourer 100 km/h in 9,30 s gegenüber 9,92 s für den Puma EcoBoost 125. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 218d xDrive Gran Tourer 0,62 s Vorsprung und liegt etwa 18 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 218d xDrive Gran Tourer mit 108 km/h gegen 107 km/h des Puma EcoBoost 125. Der Abstand beträgt 0,65 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 218d xDrive Gran Tourer die Linie in 16,57 s gegenüber 17,29 s. Der Abstand von 0,72 s entspricht etwa 26 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 218d xDrive Gran Tourer seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 150 km/h gegenüber 146 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 218d xDrive Gran Tourer in 30,55 s gegenüber 31,78 s, mit 1,23 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 205 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 218d xDrive Gran Tourer in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (10,60 kg/PS vs 9,82 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 16,89 Sekunden. Der Unterschied von 0,62 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.