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A220dDieselvsB420iBenzin
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter220d · 420i

BMW 220d Convertible F22 vs BMW 420i Steptronic Gran Coupe G22: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompaktwagen · 2018 vs 2021 · Methodik
BMWDiesel

220d Convertible F22

190 PS · 400 Nm · 1,585 kg · 2018

VS
BMWBenzin

420i Steptronic Gran Coupe G22

184 PS · 270 Nm · 1,570 kg · 2021

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW 220d Convertible F22

7,66 s

Abstand0,04 sKein signifikanter Abstand
BBMW 420i Steptronic Gran Coupe G22

7,62 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
Messgröße220d Convertible F22420i Steptronic Gran Coupe G22Abstand
0–100 km/h7,66 s7,62 s0,04 s · 420i Steptronic Gran Coupe G22
400 m stehender Start15,71 s15,55 s0,16 s · 420i Steptronic Gran Coupe G22
1.000 m stehender Start28,34 s28,34 sGleich
Vmax (werkseitig begrenzt)225 km/h236 km/h11 km/h · 420i Steptronic Gran Coupe G22
Leistungsgewicht8,34 kg/PS8,53 kg/PSbestes Verhältnis · 220d Convertible F22

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWDiesel220d Convertible F22
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWBenzin420i Steptronic Gran Coupe G22
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
Stufe220d Convertible F22420i Steptronic Gran Coupe G22
0–30 km/h2,09 s1,65 s
0–50 km/h3,33 s2,79 s
0–80 km/h5,56 s5,28 s
0–100 km/h7,66 s7,62 s · knapper Abstand
0–120 km/h10,36 s10,51 s
0–160 km/h18,42 s19,00 s
0–200 km/h34,57 s34,76 s
400 m stehender Start15,71 s15,55 s
1.000 m stehender Start28,34 s28,34 s
Vmax225 km/h236 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

220d Convertible F22

8,34kg/PSVerhältnis besser um 0,19 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung190 PS4 cyl
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 585 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe6-speed manual (8-speed Steptronic)
BMW

420i Steptronic Gran Coupe G22

8,53kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung184 PS4 cyl
Drehmoment270 Nm
Gewicht1 570 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 420i Steptronic Gran Coupe 100 km/h in 7,62 s gegenüber 7,66 s für den 220d Convertible. Der Abstand von 0,04 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 420i Steptronic Gran Coupe mit 118 km/h gegen 120 km/h des 220d Convertible. Der Abstand beträgt 0,27 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 420i Steptronic Gran Coupe die Linie in 15,55 s gegenüber 15,71 s. Der Abstand von 0,16 s entspricht etwa 7 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der 220d Convertible erreicht das Limit bei 225 km/h, während der 420i Steptronic Gran Coupe weiter beschleunigt auf 236 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,09 s geschrumpft.

Bei etwa 999 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der 220d Convertible gleicht seinen Startrückstand dank einer um 11 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der 220d Convertible die Strecke in 28,34 s gegenüber 28,34 s. Der Delta von 0,00 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 220d Convertible auf 225 km/h, der 420i Steptronic Gran Coupe auf 236 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,34 kg/PS vs 8,53 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,25 Sekunden. Der Unterschied von 0,04 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

BMW 220d Convertible F22

Auf dieser Seite7,66 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h liegen 220d Convertible F22 und 420i Steptronic Gran Coupe G22 gleichauf (7,62 s vs 7,66 s, kein signifikanter Unterschied).

220d Convertible F22 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,66 Sekunden (kalibrierte Simulation).

220d Convertible F22: 190 PS, Verhältnis 8,34 kg/PS. 420i Steptronic Gran Coupe G22: 184 PS, Verhältnis 8,53 kg/PS.

220d Convertible F22: 225 km/h. 420i Steptronic Gran Coupe G22: 236 km/h.