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A220dDieselvsB420iBenzin
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter220d · 420i

BMW 220d Gran Coupe F44 vs BMW 420i Steptronic Gran Coupe G22: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompaktwagen · 2021 vs 2021 · Methodik
BMWDiesel

220d Gran Coupe F44

190 PS · 400 Nm · 1,505 kg · 2021

VS
BMWBenzin

420i Steptronic Gran Coupe G22

184 PS · 270 Nm · 1,570 kg · 2021

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW 220d Gran Coupe F44

7,62 s

Abstand0,00 sKein signifikanter Abstand
BBMW 420i Steptronic Gran Coupe G22

7,62 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
Messgröße220d Gran Coupe F44420i Steptronic Gran Coupe G22Abstand
0–100 km/h7,62 s7,62 sGleich
400 m stehender Start15,67 s15,55 s0,12 s · 420i Steptronic Gran Coupe G22
1.000 m stehender Start28,22 s28,34 s0,12 s · 220d Gran Coupe F44
Vmax (werkseitig begrenzt)235 km/h236 km/h1 km/h · 420i Steptronic Gran Coupe G22
Leistungsgewicht7,92 kg/PS8,53 kg/PSbestes Verhältnis · 220d Gran Coupe F44

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWDiesel220d Gran Coupe F44
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWBenzin420i Steptronic Gran Coupe G22
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
Stufe220d Gran Coupe F44420i Steptronic Gran Coupe G22
0–30 km/h2,11 s1,65 s
0–50 km/h3,29 s2,79 s
0–80 km/h5,53 s5,28 s
0–100 km/h7,62 s7,62 s
0–120 km/h10,30 s10,51 s
0–160 km/h18,15 s19,00 s
0–200 km/h33,00 s34,76 s
400 m stehender Start15,67 s15,55 s · knapper Abstand
1.000 m stehender Start28,22 s · knapper Abstand28,34 s
Vmax235 km/h236 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

220d Gran Coupe F44

7,92kg/PSVerhältnis besser um 0,61 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung190 PS4 cyl
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 505 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe8-speed Steptronic transmission
BMW

420i Steptronic Gran Coupe G22

8,53kg/PSkompensiert durch −65 kg
MerkmalWertDetail
Leistung184 PS4 cyl
Drehmoment270 Nm
Gewicht1 570 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 220d Gran Coupe 100 km/h in 7,62 s gegenüber 7,62 s für den 420i Steptronic Gran Coupe. Der Abstand von 0,00 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 420i Steptronic Gran Coupe mit 118 km/h gegen 120 km/h des 220d Gran Coupe. Der Abstand beträgt 0,25 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 420i Steptronic Gran Coupe die Linie in 15,55 s gegenüber 15,67 s. Der Abstand von 0,12 s entspricht etwa 5 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern passiert nichts. Gleiche Grenze, gleiche Beschleunigung, gleiche Trajektorie : beide Rivalen fahren im Gleichschritt bis zur Linie. Der Abstand von 0,13 s bei 1.000 Metern bestätigt, was die Daten schon sagten : auf der Strecke sind sie austauschbar. Das eigentliche Rennen findet woanders statt - Reichweite, Komfort, Ladeinfrastruktur.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: 220d Gran Coupe und 420i Steptronic Gran Coupe sind auf 235 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,92 kg/PS vs 8,53 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,25 Sekunden. Der Unterschied von 0,00 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

BMW 220d Gran Coupe F44

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h liegen 220d Gran Coupe F44 und 420i Steptronic Gran Coupe G22 gleichauf (7,62 s vs 7,62 s, kein signifikanter Unterschied).

220d Gran Coupe F44 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,62 Sekunden (kalibrierte Simulation).

220d Gran Coupe F44: 190 PS, Verhältnis 7,92 kg/PS. 420i Steptronic Gran Coupe G22: 184 PS, Verhältnis 8,53 kg/PS.

220d Gran Coupe F44: 235 km/h. 420i Steptronic Gran Coupe G22: 236 km/h.