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A220dDieselvsB218iBenzin
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BMW 220d Gran Tourer F22 vs BMW 218i Active Tourer F44: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Van · 2018 vs 2020 · Methodik
BMWDieselSchneller

220d Gran Tourer F22

190 PS · 400 Nm · 1,555 kg · 2018

VS
BMWBenzin

218i Active Tourer F44

136 PS · 220 Nm · 1,370 kg · 2020

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW 220d Gran Tourer F22

8,14 s

Abstand1,22 szugunsten von 220d Gran Tourer
BBMW 218i Active Tourer F44

9,36 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
Messgröße220d Gran Tourer F22218i Active Tourer F44Abstand
0–100 km/h8,14 s9,36 s1,22 s · 220d Gran Tourer F22
400 m stehender Start16,10 s16,90 s0,80 s · 220d Gran Tourer F22
1.000 m stehender Start28,97 s30,73 s1,76 s · 220d Gran Tourer F22
Vmax (werkseitig begrenzt)220 km/h205 km/h15 km/h · 220d Gran Tourer F22
Leistungsgewicht8,18 kg/PS10,07 kg/PSbestes Verhältnis · 220d Gran Tourer F22

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWDiesel220d Gran Tourer F22
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWBenzin218i Active Tourer F44
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
Stufe220d Gran Tourer F22218i Active Tourer F44
0–30 km/h2,28 s2,17 s · knapper Abstand
0–50 km/h3,59 s · knapper Abstand3,62 s
0–80 km/h5,96 s6,58 s
0–100 km/h8,14 s9,36 s
0–120 km/h10,99 s13,00 s
0–160 km/h19,67 s24,95 s
0–200 km/h39,08 s66,97 s
400 m stehender Start16,10 s16,90 s
1.000 m stehender Start28,97 s30,73 s
Vmax220 km/h205 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

220d Gran Tourer F22

8,18kg/PSVerhältnis besser um 1,89 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung190 PS4 cyl
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 555 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
Getriebe8-speed Steptronic
BMW

218i Active Tourer F44

10,07kg/PSkompensiert durch −185 kg
MerkmalWertDetail
Leistung136 PS3 cyl
Drehmoment220 Nm
Gewicht1 370 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe6-speed manual (7-speed Steptronic with double clutch)

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 220d Gran Tourer 100 km/h in 8,14 s gegenüber 9,36 s für den 218i Active Tourer. Zu diesem Zeitpunkt hat der 220d Gran Tourer 1,22 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 220d Gran Tourer mit 118 km/h gegen 110 km/h des 218i Active Tourer. Der Abstand beträgt 0,40 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 220d Gran Tourer die Linie in 16,10 s gegenüber 16,89 s. Der Abstand von 0,80 s entspricht etwa 30 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 220d Gran Tourer seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 164 km/h gegenüber 152 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 220d Gran Tourer in 28,97 s gegenüber 30,73 s, mit 1,76 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 220d Gran Tourer auf 220 km/h, der 218i Active Tourer auf 205 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,18 kg/PS vs 10,07 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 15,28 Sekunden. Der Unterschied von 1,22 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Anstelle von 220d Gran Tourer F22
Mercedes V 300 d 4MATIC (long)Mercedes V 300 d 4MATIC
Anstelle von 218i Active Tourer F44
Mercedes V 300 d 4MATIC (long)Mercedes V 300 d 4MATIC

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A

BMW 220d Gran Tourer F22

Auf dieser Seite8,14 s

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B

BMW 218i Active Tourer F44

Auf dieser Seite9,36 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt 220d Gran Tourer F22 (8,14 s vs 9,36 s).

220d Gran Tourer F22 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,14 Sekunden (kalibrierte Simulation).

220d Gran Tourer F22: 190 PS, Verhältnis 8,18 kg/PS. 218i Active Tourer F44: 136 PS, Verhältnis 10,07 kg/PS.

220d Gran Tourer F22: 220 km/h. 218i Active Tourer F44: 205 km/h.