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Bmw 220i Gran Tourer vs Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
120
0 – 100 km/h
7.53s
2.68 s
220i
10.21s
400 m standing start
15.52s
2.04 s
220i
17.56s
Top speed
222
29 km/h
220i
193
Power178 ch
Power150 ch
Torque280 Nm
Torque240 Nm
Weight1 495 kg
Weight1 582 kg
Drivetrain220i Gran Tourer
DrivetrainKuga 2nd Gen EcoBoost 150
GearboxAutomatique · Step…
GearboxManuelle · 6 rapp.
Faster
BMW
220i Gran Tourer
2020
7,53 s
222 km/h
Power178 ch
Torque280 Nm
Weight1 495 kg
Drivetrain220i Gran Tourer
Ford
Kuga 2nd Gen EcoBoost 150
2017
10,21 s
193 km/h
Power150 ch
Torque240 Nm
Weight1 582 kg
DrivetrainKuga 2nd Gen EcoBoost 150
Bmw 220i Gran Tourer
2020 · PETROL · 178 ch
Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150
2017 · PETROL · 150 ch
0-30 km/h1,71 s
0-50 km/h2,90 s
0-80 km/h5,25 s
0-100 km/h7,53 s
0-120 km/h10,27 s
0-160 km/h18,76 s
0-200 km/h35,97 s
400 m DA15,52 s
1 000 m DA28,29 s
VMax222 km/h
0-30 km/h2,42 s
0-50 km/h3,72 s
0-80 km/h7,20 s
0-100 km/h10,21 s
0-120 km/h14,68 s
0-160 km/h29,72 s
0-200 km/h---
400 m DA17,56 s
1 000 m DA31,99 s
VMax193 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM98%
220i Gran Tourer
--
Kuga 2nd Gen EcoBoost 150
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 98%
400 m result
15.52s
Bmw 220i Gran
Gap
2.04s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 220i
Gap
Kuga 2nd
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.75 s
93 km/h
~22 m
5 long.
7.75 s
84 km/h
200 m
10.12 s
119 km/h
~39 m
8½ long.
11.50 s
105 km/h
400 m
15.52 s
147 km/h
~72 m
15½ long.
17.55 s
131 km/h
600 m
20.13 s
165 km/h
~103 m
22½ long.
22.73 s
147 km/h
1,000 m
28.29 s
187 km/h
~165 m
36 long.
31.98 s
164 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 220i Gran Tourer vs Kuga 2nd Gen EcoBoost 150: Chronik eines Drag Race bei 222 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 220i Gran Tourer 100 km/h in 7,53 s gegenüber 10,21 s für den Kuga 2nd Gen EcoBoost 150. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 220i Gran Tourer 2,68 s Vorsprung und liegt etwa 26 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 220i Gran Tourer mit 119 km/h gegen 105 km/h des Kuga 2nd Gen EcoBoost 150. Der Abstand beträgt 1,38 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 220i Gran Tourer die Linie in 15,52 s gegenüber 17,56 s. Der Abstand von 2,04 s entspricht etwa 72 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 220i Gran Tourer seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 165 km/h gegenüber 147 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 220i Gran Tourer in 28,29 s gegenüber 31,98 s, mit 3,69 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 222 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 220i Gran Tourer in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,40 kg/PS vs 10,55 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 17,26 Sekunden. Der Unterschied von 2,68 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw 220i Gran Tourer has a clear edge over the Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.