Kuga 2nd Gen EcoBoost 150
150 PS, 10,3 s auf 100 : unter den 28 C-SUV 2015–2019, der Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 rangiert 20. von 28 bei Kombinierter Verbrauch, 14. von 26 bei Tankreichweite, 26. von 28 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
150PS
240 Nm
0 → 100 km/h
10,3s
VMax 193 km/h
Verbr.
6,3L
/100 km
Tank
60L
Auf dieser Seite
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Leistung | 150 PS |
| Couple | 240 Nm |
| Getriebe | Manual 6 rapports Manual |
| Antrieb | Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 6,3 L/100km |
| Tank | 60 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 10,3 s |
| VMax | 193 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Breite | 1.836 mm |
| Höhe | 1.703 mm |
| Leergewicht | 1.582 kg |
| cW | 0.34 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 28 C-SUV positioniert sich der Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 (im letzten Drittel) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Verbrauch: 6,3 L/100 L/100 (20. von 28 bei Kombinierter Verbrauch)
Der Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 verbraucht 6,3 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw X1 xDrive18d (4,3 L/100).
Tankreichweite: 952 km (14. von 26 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 952 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1419 km.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 im Vergleich zu den C-SUV steht
Vergleich über 28 C-SUV zwischen 2015–2019 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch
20evon 28
Tankreichweite
14evon 26
0–100 km/h
26evon 28
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Q3 Sportback
150 PS · 0-100 9,1 s
Q3 SUV
150 PS · 0-100 9,1 s
Arkana E-Tech Hybrid 145
143 PS · 0-100 10,5 s
Niro HEV FWD
141 PS · 0-100 11,0 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem Kuga 2nd Gen EcoBoost 150
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Häufig gestellte Fragen
Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 28 C-SUV 2015–2019 rangiert der Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 20. von 28 bei Kombinierter Verbrauch (6,3 L/100, hinter dem Bmw X1 xDrive18d), 14. von 26 bei Tankreichweite (952 km, hinter dem Bmw X1 xDrive18d), 26. von 28 bei 0–100 km/h (10,3 s, hinter dem Bmw X2 M35i).
952 km mit vollem Tank (6,3 L/100 im Mischzyklus) — 14. von 26 bei autonomie du segment.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw X1 xDrive18d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,3 L/100 vs 6,3 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 vs Bmw X1 xDrive18d.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.