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BMW 223i xDrive Active Tourer G42
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
7,66 s
| Messgröße | 223i xDrive Active Tourer G42 | 220d Convertible F22 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,98 s | 7,66 s | 0,68 s · 223i xDrive Active Tourer G42 |
| 400 m stehender Start | 15,12 s | 15,71 s | 0,59 s · 223i xDrive Active Tourer G42 |
| 1.000 m stehender Start | 27,21 s | 28,34 s | 1,13 s · 223i xDrive Active Tourer G42 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 238 km/h | 225 km/h | 13 km/h · 223i xDrive Active Tourer G42 |
| Leistungsgewicht | 7,41 kg/PS | 8,34 kg/PS | bestes Verhältnis · 223i xDrive Active Tourer G42 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 223i xDrive Active Tourer G42 | 220d Convertible F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,88 s | 2,09 s |
| 0–50 km/h | 3,14 s | 3,33 s |
| 0–80 km/h | 5,14 s | 5,56 s |
| 0–100 km/h | 6,98 s | 7,66 s |
| 0–120 km/h | 9,33 s | 10,36 s |
| 0–160 km/h | 16,13 s | 18,42 s |
| 0–200 km/h | 28,39 s | 34,57 s |
| 400 m stehender Start | 15,12 s | 15,71 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,21 s | 28,34 s |
| Vmax | 238 km/h | 225 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 218 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 360 Nm | |
| Gewicht | 1 615 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 585 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
Beim Start erreicht der 223i xDrive Active Tourer 100 km/h in 6,98 s gegenüber 7,66 s für den 220d Convertible. Zu diesem Zeitpunkt hat der 223i xDrive Active Tourer 0,68 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 223i xDrive Active Tourer mit 125 km/h gegen 120 km/h des 220d Convertible. Der Abstand beträgt 0,38 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 223i xDrive Active Tourer die Linie in 15,12 s gegenüber 15,71 s. Der Abstand von 0,59 s entspricht etwa 24 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der 223i xDrive Active Tourer seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 174 km/h gegenüber 167 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 223i xDrive Active Tourer in 27,21 s gegenüber 28,34 s, mit 1,13 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (238 vs 225 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 223i xDrive Active Tourer auf 238 km/h, der 220d Convertible auf 225 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,41 kg/PS vs 8,34 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,00 Sekunden. Der Unterschied von 0,68 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 223i xDrive Active Tourer G42 (6,98 s vs 7,66 s).
223i xDrive Active Tourer G42 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,98 Sekunden (kalibrierte Simulation).
223i xDrive Active Tourer G42: 218 PS, Verhältnis 7,41 kg/PS. 220d Convertible F22: 190 PS, Verhältnis 8,34 kg/PS.
223i xDrive Active Tourer G42: 238 km/h. 220d Convertible F22: 225 km/h.