Bmw 230i vs Toyota Yaris GRMN : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.


Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 92%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.
Bmw 230i vs Yaris GRMN: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Bmw 230i 100 km/h in 5,51 s gegenüber 6,35 s für den Yaris GRMN. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 230i 0,84 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw 230i mit 133 km/h gegen 133 km/h des Yaris GRMN. Der Abstand beträgt 0,63 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 230i die Linie in 13,87 s gegenüber 14,48 s. Der Abstand von 0,61 s entspricht etwa 27 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Bmw 230i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 184 km/h gegenüber 184 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 230i in 25,28 s gegenüber 26,00 s, mit 0,72 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Elektronisch auf 250 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 230i in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,67 kg/PS vs 5,35 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,32 Sekunden. Der Unterschied von 0,84 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Bmw 230i has a clear edge over the Toyota Yaris GRMN to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.