Bmw 318i G20 vs Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DCS6 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Bmw 318i vs 2008 Hybrid 136 e-DCS6: Chronik eines Drag Race bei 223 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Bmw 318i 100 km/h in 8,33 s gegenüber 9,04 s für den 2008 Hybrid 136 e-DCS6. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 318i 0,71 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw 318i mit 113 km/h gegen 113 km/h des 2008 Hybrid 136 e-DCS6. Der Abstand beträgt 0,63 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 318i die Linie in 16,06 s gegenüber 16,70 s. Der Abstand von 0,63 s entspricht etwa 24 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Bmw 318i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 157 km/h gegenüber 155 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 318i in 29,44 s gegenüber 30,24 s, mit 0,81 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Elektronisch auf 223 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 318i in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,55 kg/PS vs 9,63 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,36 Sekunden. Der Unterschied von 0,71 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Bmw 318i has a clear edge over the Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DCS6 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.