Bmw 318i G20 vs Renault Clio 5 1.3 TCe 140 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Bmw 318i vs Clio 5 1.3 TCe 140: Chronik eines Drag Race bei 223 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Bmw 318i 100 km/h in 8,33 s gegenüber 9,17 s für den Clio 5 1.3 TCe 140. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 318i 0,84 s Vorsprung und liegt etwa 26 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw 318i mit 113 km/h gegen 115 km/h des Clio 5 1.3 TCe 140. Der Abstand beträgt 0,92 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 318i die Linie in 16,06 s gegenüber 16,85 s. Der Abstand von 0,79 s entspricht etwa 31 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Clio 5 1.3 TCe 140 erreicht das Limit bei 210 km/h, während der Bmw 318i weiter auf 223 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 0,67 s gegenüber 0,79 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 318i in 29,44 s gegenüber 29,94 s, mit nur 0,50 s Vorsprung. Der Clio 5 1.3 TCe 140 schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 318i auf 223 km/h, der Clio 5 1.3 TCe 140 auf 210 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,55 kg/PS vs 8,54 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,97 Sekunden. Der Unterschied von 0,84 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Bmw 318i has a clear edge over the Renault Clio 5 1.3 TCe 140 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.