Renault Clio 5 1.3 TCe 140
140 PS, 9,1 s auf 100 : unter den 14 Kleinwagen 2018–2022, der Clio 5 1.3 TCe 140 rangiert 8. von 11 bei Kombinierter Verbrauch, 1. von 5 bei Tankreichweite, 8. von 14 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
- Leistung
- 140 PS
- 240 Nm
- 0 → 100 km/h
- 9,1 s
- VMax 210 km/h
- Verbr.
- 5,7 L
- /100 km
- Tank
- 45 L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Architektur
- Inline · 4 cyl. · Turbo
- Hubraum
- 1 cm³
- Leistung
- 140 PS
- Couple
- 240 Nm
- Getriebe
- Double embrayage 7 rapports Automatique
- Antrieb
- Traction
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 5,7 L/100 km
- Tank
- 45 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 9,1 s
- VMax
- 210 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.050 mm
- Radstand
- 2.583 mm
- Breite
- 1.798 mm
- Höhe
- 1.440 mm
- Leergewicht
- 1.196 kg
- cW
- 0.3
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 14 Kleinwagen positioniert sich der Clio 5 1.3 TCe 140 (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur. 1. von 5 bei Tankreichweite (789 km).
Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG (1. mit 5,1 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Toyota GR Yaris (1. mit 5,5 s) übernimmt die Führung.
Verbrauch: 5,7 L/100 L/100 (8. von 11 bei Kombinierter Verbrauch)
Der Clio 5 1.3 TCe 140 verbraucht 5,7 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG (5,1 L/100).
Tankreichweite: 789 km (1. von 5 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der Clio 5 1.3 TCe 140 789 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 789 km.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceWo der Clio 5 1.3 TCe 140 im Vergleich zu den Kleinwagen steht
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Renault Clio V-Palette
Generation V eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
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Renault Clio 5 1.3 TCe 140: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Wo steht der Clio 5 1.3 TCe 140 in seinem Segment?
Unter den 14 Kleinwagen 2018–2022 rangiert der Clio 5 1.3 TCe 140 8. von 11 bei Kombinierter Verbrauch (5,7 L/100, hinter dem Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG), 1. von 5 bei Tankreichweite (789 km, hinter dem Renault Clio 5 1.3 TCe 140), 8. von 14 bei 0–100 km/h (9,1 s, hinter dem Toyota GR Yaris).
Wie groß ist die -Reichweite des Clio 5 1.3 TCe 140?
789 km mit vollem Tank (5,7 L/100 im Mischzyklus) - 1. von 5 bei autonomie du segment.
Was kostet der Clio 5 1.3 TCe 140 im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Warum nicht ein Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG stattdessen?
Der Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG führt bei Kombinierter Verbrauch (5,1 L/100 vs 5,7 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Clio 5 1.3 TCe 140 vs Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.