Sur 0–100 km/h, 420d G22 gagne (7,04 s vs 9,82 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 420d G22 | A3 Sedan | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,04 s−2,78 s | 9,82 s |
| 400 m stehender Start | 15,11 s−2,10 s | 17,21 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,78 s−3,37 s | 31,15 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 240 km/h+25 km/h | 215 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,45 kg/PSbestes Verhältnis | 11,34 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 420d G22 | A3 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,37 s | 2,30 s |
| 0–50 km/h | 2,40 s | 3,83 s |
| 0–80 km/h | 4,80 s | 6,89 s |
| 0–100 km/h | 7,04 s | 9,82 s |
| 0–120 km/h | 9,85 s | 13,69 s |
| 0–160 km/h | 18,13 s | 25,77 s |
| 0–200 km/h | 33,30 s | 56,66 s |
| 400 m stehender Start | 15,11 s | 17,21 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,78 s | 31,15 s |
| Vmax | 240 km/h | 215 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 605 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | 420d | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 116 PS | Pending |
| Drehmoment | 220 Nm | |
| Gewicht | 1 315 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
Beim Start erreicht der Bmw 420d 100 km/h in 7,04 s gegenüber 9,82 s für den A3 Sedan. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 420d 2,78 s Vorsprung und liegt etwa 31 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 420d mit 119 km/h gegen 108 km/h des A3 Sedan. Der Abstand beträgt 1,58 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 420d die Linie in 15,10 s gegenüber 17,21 s. Der Abstand von 2,11 s entspricht etwa 76 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Bmw 420d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 166 km/h gegenüber 151 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 420d in 27,77 s gegenüber 31,15 s, mit 3,37 s Vorsprung.
Elektronisch auf 240 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 420d in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,45 kg/PS vs 11,34 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 16,05 Sekunden. Der Unterschied von 2,78 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, 420d G22 gagne (7,04 s vs 9,82 s).
420d G22 passe de 0 à 100 km/h en 7,04 secondes (simulation calibrée).
420d G22 : 190 PS, ratio 8,45 kg/PS. A3 Sedan : 116 PS, ratio 11,34 kg/PS.
420d G22 : 240 km/h. A3 Sedan : 215 km/h.