Auf 0–100 km/h gewinnt 430i Convertible G22 (6,24 s vs 9,90 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 430i Convertible G22 | A3 Sportback | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,24 s−3,66 s | 9,90 s |
| 400 m stehender Start | 14,45 s−2,78 s | 17,23 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,31 s−5,03 s | 31,34 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+41 km/h | 209 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,65 kg/PSbestes Verhältnis | 11,68 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 430i Convertible G22 | A3 Sportback |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,46 s | 2,22 s |
| 0–50 km/h | 2,44 s | 3,75 s |
| 0–80 km/h | 4,41 s | 6,86 s |
| 0–100 km/h | 6,24 s | 9,90 s |
| 0–120 km/h | 8,52 s | 13,90 s |
| 0–160 km/h | 14,93 s | 26,77 s |
| 0–200 km/h | 25,55 s | 64,77 s |
| 400 m stehender Start | 14,45 s | 17,23 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,31 s | 31,34 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 209 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 258 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 715 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 116 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 355 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed manual gearbox |
Beim Start erreicht der Bmw 430i Convertible 100 km/h in 6,24 s gegenüber 9,90 s für den A3 Sportback. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 430i Convertible 3,66 s Vorsprung und liegt etwa 29 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 430i Convertible mit 127 km/h gegen 108 km/h des A3 Sportback. Der Abstand beträgt 1,87 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 430i Convertible die Linie in 14,45 s gegenüber 17,23 s. Der Abstand von 2,78 s entspricht etwa 99 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Bmw 430i Convertible seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 177 km/h gegenüber 149 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 430i Convertible in 26,31 s gegenüber 31,33 s, mit 5,03 s Vorsprung.
Elektronisch auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der Bmw 430i Convertible in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,65 kg/PS vs 11,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 16,37 Sekunden. Der Unterschied von 3,66 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt 430i Convertible G22 (6,24 s vs 9,90 s).
430i Convertible G22 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,24 Sekunden (kalibrierte Simulation).
430i Convertible G22: 258 PS, Verhältnis 6,65 kg/PS. A3 Sportback: 116 PS, Verhältnis 11,68 kg/PS.
430i Convertible G22: 250 km/h. A3 Sportback: 209 km/h.