Auf 0–100 km/h liegen 440i xDrive Gran Coupe G22 und SQ2 gleichauf (4,94 s vs 5,01 s, kein signifikanter Unterschied).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 440i xDrive Gran Coupe G22 | SQ2 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,01 s | 4,94 s+0,07 s |
| 400 m stehender Start | 13,21 s−0,26 s | 13,47 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,92 s−0,63 s | 24,55 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 257 km/h−7 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,20 kg/PS | 5,12 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 440i xDrive Gran Coupe G22 | SQ2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,28 s | 1,24 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,13 s | 2,07 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,63 s | 3,54 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 5,01 s | 4,94 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 6,64 s | 7,19 s |
| 0–160 km/h | 11,10 s | 12,14 s |
| 0–200 km/h | 17,89 s | 19,93 s |
| 400 m stehender Start | 13,21 s | 13,47 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,92 s | 24,55 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 257 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 326 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 450 Nm | |
| Gewicht | 1 695 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 300 PS | Pending |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 535 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
Beim Start erreicht der SQ2 100 km/h in 4,94 s gegenüber 5,01 s für den Bmw 440i xDrive Gran Coupe. Der Abstand von 0,07 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 440i xDrive Gran Coupe mit 140 km/h gegen 133 km/h des SQ2. Der Abstand beträgt 0,07 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 440i xDrive Gran Coupe die Linie in 13,21 s gegenüber 13,47 s. Der Abstand von 0,26 s entspricht etwa 12 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Bmw 440i xDrive Gran Coupe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 196 km/h gegenüber 190 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 440i xDrive Gran Coupe in 23,91 s gegenüber 24,55 s, mit 0,63 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 257 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Elektronisch auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der Bmw 440i xDrive Gran Coupe in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,20 kg/PS vs 5,12 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,36 Sekunden. Der Unterschied von 0,07 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h liegen 440i xDrive Gran Coupe G22 und SQ2 gleichauf (4,94 s vs 5,01 s, kein signifikanter Unterschied).
440i xDrive Gran Coupe G22 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,01 Sekunden (kalibrierte Simulation).
440i xDrive Gran Coupe G22: 326 PS, Verhältnis 5,20 kg/PS. SQ2: 300 PS, Verhältnis 5,12 kg/PS.
440i xDrive Gran Coupe G22: 250 km/h. SQ2: 257 km/h.