G22 · GENERATION 2021 · LIMOUSINE
BMWICE

440i xDrive Gran Coupe

326 PS, 5,0 s auf 100 : unter den 24 Limousinen 2019–2023, der 440i xDrive Gran Coupe rangiert 21. von 24 bei 0–100 km/h, 5. von 24 bei Höchstgeschw., 21. von 24 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung2.33315.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

326PS

450 Nm

0 → 100 km/h

5,0s

VMax 250 km/h

Verbr.

7,7L

/100 km

Tank

60L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen BMW 440i xDrive Gran Coupe

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur6 cyl.
Hubraum2.998 cm³
Leistung326 PS
Couple450 Nm
GetriebeConvertisseur de couple 8 rapports Automatique
AntriebIntegrale (AWD)

Verbrauch

Verbr. WLTP7,7 L/100km
Tank60 L

Leistung

0 → 100 km/h5,0 s
VMax250 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.640 mm
Radstand2.810 mm
Breite1.825 mm
Höhe1.404 mm
Kofferraum480 L
Leergewicht1.695 kg
cW0.29
CO₂ WLTP176 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 24 Limousinen positioniert sich der 440i xDrive Gran Coupe (im letzten Drittel) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Anspruchsvolle Fahrer: 5. von 24 bei Höchstgeschw. (250 km/h). 5. von 24 bei Höchstgeschw. (250 km/h).

Weniger geeignet für

Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 7,7 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der BMW M3 Competition xDrive (1. mit 3,5 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Kia Stinger GT 3.3T AWD (1. mit 270 km/h) übernimmt die Führung.

Beschleunigung: 5,0 s auf 100 (21. von 24 bei 0–100 km/h)

Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 440i xDrive Gran Coupe 21. von 24 bei 0–100 km/h, 1,5 s hinter der Referenz BMW M3 Competition xDrive (3,5 s).

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (5. von 24 bei Höchstgeschw.)

Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 270 km/h.

Segment-Positionierung

Wo der 440i xDrive Gran Coupe im Vergleich zu den Limousinen steht

Vergleich über 24 Limousinen zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.

0–100 km/h21e / 24
5,0 s
Min 5,8 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 3,5 s · BMW M3 Competition xDrive
Höchstgeschw.5e / 24
250 km/h
Min 240 km/h · Kia Stinger 2.5T RWDMax 270 km/h · Kia Stinger GT 3.3T AWD
Leistungsgewicht21e / 24
192 PS/t
Min 169 PS/t · Kia Stinger 2.5T RWDMax 296 PS/t · Bmw M4 Competition

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte BMW 4 Series G22-Palette

Generation G22 eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des G22

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem 440i xDrive Gran Coupe

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

BMW 440i xDrive Gran Coupe: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 24 Limousinen 2019–2023 rangiert der 440i xDrive Gran Coupe 21. von 24 bei 0–100 km/h (5,0 s, hinter dem BMW M3 Competition xDrive), 5. von 24 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Kia Stinger GT 3.3T AWD), 21. von 24 bei Leistungsgewicht (192 PS/t, hinter dem Bmw M4 Competition).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.