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BMW 525d G30
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | 525d G30 | CLA 220 4MATIC Limousine | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,55 s | 7,01 s | 0,46 s · 525d G30 |
| 400 m stehender Start | 14,73 s | 15,06 s | 0,33 s · 525d G30 |
| 1.000 m stehender Start | 26,39 s | 27,49 s | 1,10 s · 525d G30 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 237 km/h | 13 km/h · 525d G30 |
| Leistungsgewicht | 6,90 kg/PS | 8,39 kg/PS | bestes Verhältnis · 525d G30 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 525d G30 | CLA 220 4MATIC Limousine |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,87 s | 1,36 s |
| 0–50 km/h | 3,00 s | 2,42 s |
| 0–80 km/h | 4,85 s | 4,79 s · knapper Abstand |
| 0–100 km/h | 6,55 s | 7,01 s |
| 0–120 km/h | 8,70 s | 9,70 s |
| 0–160 km/h | 14,72 s | 17,36 s |
| 0–200 km/h | 24,52 s | 29,85 s |
| 400 m stehender Start | 14,73 s | 15,06 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,39 s | 27,49 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 237 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 231 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 500 Nm | |
| Gewicht | 1 595 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 211 PS | Pending |
| Drehmoment | 380 Nm | |
| Gewicht | 1 770 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
Beim Start erreicht der 525d 100 km/h in 6,55 s gegenüber 7,01 s für den CLA 220 4MATIC Limousine. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der CLA 220 4MATIC Limousine zu diesem Zeitpunkt 7 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der CLA 220 4MATIC Limousine mit 120 km/h gegen 129 km/h des 525d. Der Abstand beträgt 0,04 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 525d die Linie in 14,73 s gegenüber 15,05 s. Der Abstand von 0,33 s entspricht etwa 14 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der 525d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 180 km/h gegenüber 168 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 525d in 26,39 s gegenüber 27,48 s, mit 1,10 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 237 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der CLA 220 4MATIC Limousine verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 525d mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 525d auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der CLA 220 4MATIC Limousine auf 237 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,90 kg/PS vs 8,39 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,40 Sekunden. Der Unterschied von 0,46 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 525d G30 (6,55 s vs 7,01 s).
525d G30 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,55 Sekunden (kalibrierte Simulation).
525d G30: 231 PS, Verhältnis 6,90 kg/PS. CLA 220 4MATIC Limousine: 211 PS, Verhältnis 8,39 kg/PS.
525d G30: 250 km/h. CLA 220 4MATIC Limousine: 237 km/h.