Bmw 525d Touring or Audi A6 Avant: which has more power?

Bmw 525d Touring produces 231 hp and 500 Nm torque vs 400 Nm, versus 204 hp for Audi A6 Avant. Bmw 525d Touring leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw 525d Touring or the Audi A6 Avant?

Bmw 525d Touring is faster with a 0-100 km/h in 6.8s vs 7s for Audi A6 Avant, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw 525d Touring or the Audi A6 Avant?

Bmw 525d Touring is slightly faster than the Audi A6 Avant to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Bmw 525d Touring or Audi A6 Avant: which has more power?

Bmw 525d Touring has about 15% more power than the Audi A6 Avant. On torque, Bmw 525d Touring also leads — which benefits quick overtakes.

Duel BMW 525d Touring G30 vs Audi A6 Avant — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW 525d Touring G30 vs Audi A6 Avant: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWDieselSchneller

525d Touring G30

231 PS · 500 Nm · 1,690 kg · 2018

AudiDiesel

A6 Avant

204 PS · 400 Nm · 2,000 kg · 2026

	525d Touring G30	A6 Avant
0–100 km/h	6,79 s−0,21 s	7,00 s
400 m stehender Start	14,96 s−0,06 s	15,02 s
1.000 m stehender Start	27,22 s−0,76 s	27,98 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	244 km/h+6 km/h	238 km/h
Leistungsgewicht	7,32 kg/PSbestes Verhältnis	9,80 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWDiesel525d Touring G30

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiDieselA6 Avant

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	525d Touring G30	A6 Avant
0–30 km/h	1,66 s	1,08 s
0–50 km/h	2,74 s	2,10 s
0–80 km/h	4,82 s	4,60 s
0–100 km/h	6,79 s	7,00 s
0–120 km/h	9,30 s	10,04 s
0–160 km/h	16,52 s	19,37 s
0–200 km/h	29,46 s	34,70 s
400 m stehender Start	14,96 s	15,02 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	27,22 s	27,98 s
Vmax	244 km/h	238 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

525d Touring G30

7,32kg/PSVerhältnis besser um 2,49 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	231 PS	4 cyl
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	1 690 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	8-speed Steptronic

Audi

A6 Avant

9,80kg/PSkompensiert durch −310 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	2 000 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 525d Touring 100 km/h in 6,79 s gegenüber 7,00 s für den A6 Avant. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der A6 Avant zu diesem Zeitpunkt 10 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der A6 Avant mit 117 km/h gegen 123 km/h des Bmw 525d Touring. Der Abstand beträgt 0,22 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 525d Touring die Linie in 14,96 s gegenüber 15,02 s. Der Abstand von 0,06 s entspricht etwa 2 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 525d Touring seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 171 km/h gegenüber 161 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 525d Touring in 27,21 s gegenüber 27,98 s, mit 0,76 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (244 vs 238 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Der A6 Avant verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Bmw 525d Touring mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 525d Touring auf 245 km/h, der A6 Avant auf 238 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,32 kg/PS vs 9,80 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,76 Sekunden. Der Unterschied von 0,21 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.