Sur 0–100 km/h, 530d xDrive Touring G30 gagne (5,57 s vs 8,07 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 530d xDrive Touring G30 | 520e G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,57 s−2,50 s | 8,07 s |
| 400 m stehender Start | 13,90 s−1,97 s | 15,87 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,59 s−3,90 s | 29,49 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+37 km/h | 213 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,83 kg/PSbestes Verhältnis | 9,31 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 530d xDrive Touring G30 | 520e G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,19 s | 1,44 s |
| 0–50 km/h | 2,02 s | 2,58 s |
| 0–80 km/h | 3,85 s | 5,37 s |
| 0–100 km/h | 5,57 s | 8,07 s |
| 0–120 km/h | 7,75 s | 11,61 s |
| 0–160 km/h | 13,86 s | 22,82 s |
| 0–200 km/h | 23,96 s | 52,29 s |
| 400 m stehender Start | 13,90 s | 15,87 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,59 s | 29,49 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 213 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 265 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 620 Nm | |
| Gewicht | 1 810 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 900 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der Bmw 530d xDrive Touring 100 km/h in 5,57 s gegenüber 8,07 s für den Bmw 520e. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 265 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 530d xDrive Touring 2,50 s Vorsprung und liegt etwa 16 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 530d xDrive Touring mit 130 km/h gegen 113 km/h des Bmw 520e. Der Abstand beträgt 1,20 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 530d xDrive Touring die Linie in 13,90 s gegenüber 15,86 s. Der Abstand von 1,97 s entspricht etwa 74 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Bmw 530d xDrive Touring seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 180 km/h gegenüber 154 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 530d xDrive Touring in 25,58 s gegenüber 29,49 s, mit 3,90 s Vorsprung.
Der Bmw 530d xDrive Touring verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Bmw 520e mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 530d xDrive Touring auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der Bmw 520e auf 218 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,80 Sekunden. Der Unterschied von 2,50 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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530d xDrive Touring G30 passe de 0 à 100 km/h en 5,57 secondes (simulation calibrée).
530d xDrive Touring G30 : 265 PS, ratio 6,83 kg/PS. 520e G30 : 204 PS, ratio 9,31 kg/PS.
530d xDrive Touring G30 : 250 km/h. 520e G30 : 213 km/h.