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Bmw 540d xDrive Touring G30 vs Porsche Cayenne (Manual) 958.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
4.71s
2.99 s
540d
7.70s
400 m standing start
13.00s
2.53 s
540d
15.53s
Top speed
250
25 km/h
540d
225
Power340 ch
Power294 ch
Torque700 Nm
Torque370 Nm
Weight1 925 kg
Weight2 160 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxManuelle · 6 rapp.
Faster
BMW
540d xDrive Touring G30
2020
4,71 s
250 km/h
Power340 ch
Torque700 Nm
Weight1 925 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche
Cayenne (Manual) 958.1
2010
7,70 s
225 km/h
Power294 ch
Torque370 Nm
Weight2 160 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw 540d xDrive Touring
2020 · HYBRID · 340 ch
Porsche Cayenne (Manual)
2010 · PETROL · 294 ch
0-30 km/h1,17 s
0-50 km/h1,94 s
0-80 km/h3,38 s
0-100 km/h4,71 s
0-120 km/h6,36 s
0-160 km/h10,84 s
0-200 km/h17,56 s
400 m DA13,00 s
1 000 m DA23,67 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,52 s
0-50 km/h2,89 s
0-80 km/h5,18 s
0-100 km/h7,70 s
0-120 km/h10,24 s
0-160 km/h18,70 s
0-200 km/h35,48 s
400 m DA15,53 s
1 000 m DA28,29 s
VMax225 km/h
DQM91%
540d xDrive Touring
--
Cayenne (Manual)
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 91%
400 m result
13.00s
Bmw 540d xDrive
Gap
2.53s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 540d
Gap
Cayenne (Manual)
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.62 s
112 km/h
~26 m
5½ long.
6.70 s
92 km/h
200 m
8.46 s
141 km/h
~52 m
11½ long.
10.11 s
119 km/h
400 m
12.99 s
175 km/h
~98 m
21½ long.
15.52 s
146 km/h
600 m
16.86 s
197 km/h
~145 m
31½ long.
20.13 s
165 km/h
1,000 m
23.67 s
225 km/h
~232 m
50½ long.
28.28 s
187 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 540d xDrive Touring vs Cayenne (Manual): Chronik eines Drag Race bei 250 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 540d xDrive Touring 100 km/h in 4,71 s gegenüber 7,70 s für den Cayenne (Manual). Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 540d xDrive Touring 2,99 s Vorsprung und liegt etwa 20 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 540d xDrive Touring mit 141 km/h gegen 119 km/h des Cayenne (Manual). Der Abstand beträgt 1,65 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 540d xDrive Touring die Linie in 12,99 s gegenüber 15,52 s. Der Abstand von 2,53 s entspricht etwa 98 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 540d xDrive Touring seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 197 km/h gegenüber 165 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 540d xDrive Touring in 23,67 s gegenüber 28,28 s, mit 4,61 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 540d xDrive Touring auf 250 km/h, der Cayenne (Manual) auf 227 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,66 kg/PS vs 7,35 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,24 Sekunden. Der Unterschied von 2,99 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw 540d xDrive Touring has a clear edge over the Porsche Cayenne (Manual) to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.