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Bmw 540i G30 vs Alfa Romeo Giulia Veloce : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
103
0 – 100 km/h
5.25s
0.00 s
540i
5.26s
400 m standing start
13.43s
0.13 s
540i
13.56s
Top speed
250
10 km/h
540i
240
Power333 ch
Power280 ch
Torque450 Nm
Torque400 Nm
Weight1 685 kg
Weight1 590 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainGiulia Veloce 2024
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · 8 ra…
Faster
BMW
540i G30
2021
5,25 s
250 km/h
Power333 ch
Torque450 Nm
Weight1 685 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Alfa Romeo
Giulia Veloce
2024
5,25 s
240 km/h
Power280 ch
Torque400 Nm
Weight1 590 kg
DrivetrainGiulia Veloce 2024
Bmw 540i
2021 · HYBRID · 333 ch
Alfa Romeo Giulia Veloce
2024 · PETROL · 280 ch
0-30 km/h1,44 s
0-50 km/h2,39 s
0-80 km/h3,92 s
0-100 km/h5,25 s
0-120 km/h6,89 s
0-160 km/h11,35 s
0-200 km/h18,03 s
400 m DA13,43 s
1 000 m DA24,11 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,41 s
0-50 km/h2,11 s
0-80 km/h3,73 s
0-100 km/h5,25 s
0-120 km/h7,04 s
0-160 km/h12,32 s
0-200 km/h21,59 s
400 m DA13,56 s
1 000 m DA24,89 s
VMax240 km/h
DQM95%
540i
--
Giulia Veloce
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 95%
400 m result
13.43s
Bmw 540i
Gap
0.13s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 540i
Gap
Giulia Veloce
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.00 s
110 km/h
~3 m
½ long.
5.90 s
108 km/h
200 m
8.87 s
139 km/h
~2 m
½ long.
8.83 s
135 km/h
400 m
13.43 s
174 km/h
~6 m
1½ long.
13.56 s
167 km/h
600 m
17.31 s
196 km/h
~17 m
3½ long.
17.63 s
186 km/h
1,000 m
24.11 s
225 km/h
~45 m
10 long.
24.89 s
209 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 540i vs Giulia Veloce: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 540i 100 km/h in 5,25 s gegenüber 5,26 s für den Giulia Veloce. Der Abstand von 0,00 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Giulia Veloce mit 135 km/h gegen 139 km/h des Bmw 540i. Der Abstand beträgt 0,04 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 540i die Linie in 13,43 s gegenüber 13,56 s. Der Abstand von 0,13 s entspricht etwa 6 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 540i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 196 km/h gegenüber 186 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 540i in 24,11 s gegenüber 24,89 s, mit 0,78 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 vs 240 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 540i auf 250 km/h, der Giulia Veloce auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,06 kg/PS vs 5,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,11 Sekunden. Der Unterschied von 0,00 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw 540i and Alfa Romeo Giulia Veloce are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.