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A540iBenzinvsB218dDiesel
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter540i · 218d

BMW 540i xDrive Touring G30 vs BMW 218d Gran Coupe F44: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Reiselimousine · 2018 vs 2021
BMWBenzinSchneller

540i xDrive Touring G30

340 PS · 450 Nm · 1,765 kg · 2018

VS
BMWDiesel

218d Gran Coupe F44

150 PS · 350 Nm · 1,425 kg · 2021

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

540i xDrive Touring G30218d Gran Coupe F44
0–100 km/h5,07 s−3,58 s8,65 s
400 m stehender Start13,26 s−3,18 s16,44 s
1.000 m stehender Start24,02 s−5,56 s29,58 s
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h+28 km/h222 km/h
Leistungsgewicht5,19 kg/PSbestes Verhältnis9,50 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzin540i xDrive Touring G30
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWDiesel218d Gran Coupe F44
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier540i xDrive Touring G30218d Gran Coupe F44
0–30 km/h1,29 s2,21 s
0–50 km/h2,15 s3,61 s
0–80 km/h3,66 s6,25 s
0–100 km/h5,07 s8,65 s
0–120 km/h6,71 s11,79 s
0–160 km/h11,19 s21,21 s
0–200 km/h18,14 s40,87 s
400 m stehender Start13,26 s16,44 s
1.000 m stehender Start24,02 s29,58 s
Vmax abgeregelt250 km/h222 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

540i xDrive Touring G30

5,19kg/PSVerhältnis besser um 4,31 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung340 PS6 cyl
Drehmoment450 Nm
Gewicht1 765 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed Steptronic
BMW

218d Gran Coupe F44

9,50kg/PSkompensiert durch −340 kg
MerkmalWertDetail
Leistung150 PS4 cyl
Drehmoment350 Nm
Gewicht1 425 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe6-speed manual (8-speed Steptronic transmission)

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 540i xDrive Touring 100 km/h in 5,07 s gegenüber 8,65 s für den 218d Gran Coupe. Zu diesem Zeitpunkt hat der 540i xDrive Touring 3,58 s Vorsprung und liegt etwa 29 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 540i xDrive Touring mit 140 km/h gegen 115 km/h des 218d Gran Coupe. Der Abstand beträgt 2,18 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 540i xDrive Touring die Linie in 13,25 s gegenüber 16,43 s. Der Abstand von 3,18 s entspricht etwa 120 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 540i xDrive Touring seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 195 km/h gegenüber 160 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 540i xDrive Touring in 24,02 s gegenüber 29,58 s, mit 5,56 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 540i xDrive Touring auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der 218d Gran Coupe auf 222 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,19 kg/PS vs 9,50 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,67 Sekunden. Der Unterschied von 3,58 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt 540i xDrive Touring G30 (5,07 s vs 8,65 s).

540i xDrive Touring G30 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,07 Sekunden (kalibrierte Simulation).

540i xDrive Touring G30: 340 PS, Verhältnis 5,19 kg/PS. 218d Gran Coupe F44: 150 PS, Verhältnis 9,50 kg/PS.

540i xDrive Touring G30: 250 km/h. 218d Gran Coupe F44: 222 km/h.