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BMW 550e xDrive Touring G60
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
4,46 s
5,58 s
| Messgröße | 550e xDrive Touring G60 | 740Le iPerformance G11 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,46 s | 5,58 s | 1,12 s · 550e xDrive Touring G60 |
| 400 m stehender Start | 12,63 s | 13,77 s | 1,14 s · 550e xDrive Touring G60 |
| 1.000 m stehender Start | 22,80 s | 25,05 s | 2,25 s · 550e xDrive Touring G60 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h | Gleich |
| Leistungsgewicht | 4,52 kg/PS | 5,95 kg/PS | bestes Verhältnis · 550e xDrive Touring G60 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 550e xDrive Touring G60 | 740Le iPerformance G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,20 s · knapper Abstand | 1,29 s |
| 0–50 km/h | 2,00 s · knapper Abstand | 2,14 s |
| 0–80 km/h | 3,29 s | 3,85 s |
| 0–100 km/h | 4,46 s | 5,58 s |
| 0–120 km/h | 5,88 s | 7,52 s |
| 0–160 km/h | 9,72 s | 12,85 s |
| 0–200 km/h | 15,25 s | 21,11 s |
| 400 m stehender Start | 12,63 s | 13,77 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,80 s | 25,05 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 489 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 700 Nm | |
| Gewicht | 2 210 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 326 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 940 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der 550e xDrive Touring 100 km/h in 4,46 s gegenüber 5,58 s für den 740Le iPerformance. Zu diesem Zeitpunkt hat der 550e xDrive Touring 1,12 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 550e xDrive Touring mit 147 km/h gegen 132 km/h des 740Le iPerformance. Der Abstand beträgt 0,68 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 550e xDrive Touring die Linie in 12,63 s gegenüber 13,77 s. Der Abstand von 1,14 s entspricht etwa 51 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 550e xDrive Touring seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 206 km/h gegenüber 186 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 550e xDrive Touring in 22,79 s gegenüber 25,05 s, mit 2,25 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: 550e xDrive Touring und 740Le iPerformance sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,52 kg/PS vs 5,95 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,68 Sekunden. Der Unterschied von 1,12 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 550e xDrive Touring G60 (4,46 s vs 5,58 s).
550e xDrive Touring G60 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,46 Sekunden (kalibrierte Simulation).
550e xDrive Touring G60: 489 PS, Verhältnis 4,52 kg/PS. 740Le iPerformance G11: 326 PS, Verhältnis 5,95 kg/PS.
550e xDrive Touring G60: 250 km/h. 740Le iPerformance G11: 250 km/h.