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Ford Explorer EcoBoost 300 vs Bmw 630i Gran Turismo G32 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
310
0 – 100 km/h
6.71s
0.14 s
630i
6.57s
400 m standing start
14.93s
0.18 s
630i
14.75s
Top speed
220
30 km/h
630i
250
Power305 ch
Power258 ch
Torque420 Nm
Torque400 Nm
Weight2 043 kg
Weight1 785 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · 10 r…
GearboxAutomatique · Step…
Ford
Explorer EcoBoost 300
2020
6,71 s
220 km/h
Power305 ch
Torque420 Nm
Weight2 043 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
BMW
630i Gran Turismo G32
2021
6,57 s
250 km/h
Power258 ch
Torque400 Nm
Weight1 785 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Ford Explorer EcoBoost 300
2020 · PETROL · 305 ch
Bmw 630i Gran Turismo
2021 · HYBRID · 258 ch
0-30 km/h1,82 s
0-50 km/h3,04 s
0-80 km/h4,96 s
0-100 km/h6,71 s
0-120 km/h8,99 s
0-160 km/h15,83 s
0-200 km/h30,71 s
400 m DA14,93 s
1 000 m DA27,10 s
VMax220 km/h
0-30 km/h1,73 s
0-50 km/h2,88 s
0-80 km/h4,81 s
0-100 km/h6,57 s
0-120 km/h8,81 s
0-160 km/h15,06 s
0-200 km/h25,33 s
400 m DA14,75 s
1 000 m DA26,54 s
VMax250 km/h
DQM93%
Explorer EcoBoost 300
--
630i Gran Turismo
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 93%
400 m result
14.75s
Bmw 630i Gran
Gap
0.18s
Distance
400 m
Dist.
Explorer EcoBoost
Gap
Bmw 630i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.70 s
100 km/h
~3 m
½ long.
6.58 s
100 km/h
200 m
9.86 s
127 km/h
~5 m
1 long.
9.73 s
127 km/h
400 m
14.92 s
156 km/h
~8 m
1½ long.
14.75 s
158 km/h
600 m
19.28 s
173 km/h
~13 m
3 long.
19.01 s
178 km/h
1,000 m
27.09 s
194 km/h
~30 m
6½ long.
26.53 s
203 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Explorer EcoBoost 300 vs Bmw 630i Gran Turismo: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 630i Gran Turismo 100 km/h in 6,57 s gegenüber 6,71 s für den Explorer EcoBoost 300. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 630i Gran Turismo 0,14 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 630i Gran Turismo mit 127 km/h gegen 127 km/h des Explorer EcoBoost 300. Der Abstand beträgt 0,13 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 630i Gran Turismo die Linie in 14,75 s gegenüber 14,92 s. Der Abstand von 0,18 s entspricht etwa 8 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 630i Gran Turismo seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 178 km/h gegenüber 173 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 630i Gran Turismo in 26,53 s gegenüber 27,09 s, mit 0,56 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Explorer EcoBoost 300 auf 220 km/h, der Bmw 630i Gran Turismo auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,70 kg/PS vs 6,92 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,35 Sekunden. Der Unterschied von 0,14 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw 630i Gran Turismo is slightly faster than the Ford Explorer EcoBoost 300 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.