Ford Explorer EcoBoost 300 vs Bmw 630i Gran Turismo G32 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 93%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 93 %.
Explorer EcoBoost 300 vs Bmw 630i Gran Turismo : chronique d’un drag race à 250 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Bmw 630i Gran Turismo passe les 100 km/h en 6,57 s contre 6,71 s pour la Explorer EcoBoost 300. À ce stade, la Bmw 630i Gran Turismo a 0,14 s d’avance et se situe environ 3 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Bmw 630i Gran Turismo roule à 127 km/h contre 127 km/h pour la Explorer EcoBoost 300. L’écart est de 0,13 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 630i Gran Turismo franchit la ligne en 14,75 s contre 14,92 s. L’écart de 0,18 s représente environ 8 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la Bmw 630i Gran Turismo continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 178 km/h contre 173 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 630i Gran Turismo termine en 26,53 s contre 27,09 s, avec 0,56 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Explorer EcoBoost 300 plafonne à 220 km/h, la Bmw 630i Gran Turismo à 250 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,70 kg/ch vs 6,92 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,35 secondes. La différence de 0,14 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Bmw 630i Gran Turismo est légèrement plus rapide que le Ford Explorer EcoBoost 300 au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.