Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell or Bmw 730Ld: which has more power?

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell produces 680 hp and 1020 Nm torque vs 650 Nm, versus 286 hp for Bmw 730Ld. Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell or the Bmw 730Ld?

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell is faster with a 0-100 km/h in 3.4s vs 6s for Bmw 730Ld, a gap of 2.6s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell or the Bmw 730Ld?

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell has a clear edge over the Bmw 730Ld to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell or Bmw 730Ld: which has more power?

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell has about 140% more power than the Bmw 730Ld. On torque, Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 vs BMW 730Ld G11 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 vs BMW 730Ld G11: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

MercedesPHEVSchneller

AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206

680 PS · 1020 Nm · 2,190 kg · 2024

BMWHybrid

730Ld G11

286 PS · 650 Nm · 1,915 kg · 2020

	AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206	730Ld G11
0–100 km/h	3,36 s−2,69 s	6,05 s
400 m stehender Start	11,02 s−3,25 s	14,27 s
1.000 m stehender Start	19,73 s−5,96 s	25,69 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	270 km/h+20 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	3,22 kg/PSbestes Verhältnis	6,70 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

MercedesPHEVAMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWHybrid730Ld G11

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206	730Ld G11
0–30 km/h	0,93 s	1,59 s
0–50 km/h	1,54 s	2,63 s
0–80 km/h	2,54 s	4,42 s
0–100 km/h	3,36 s	6,05 s
0–120 km/h	4,23 s	8,11 s
0–160 km/h	6,62 s	13,75 s
0–200 km/h	9,74 s	22,53 s
400 m stehender Start	11,02 s	14,27 s
1.000 m stehender Start	19,73 s	25,69 s
Vmax abgeregelt	270 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Mercedes

AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206

3,22kg/PSVerhältnis besser um 3,48 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	680 PS	Pending
Drehmoment	1020 Nm
Gewicht	2 190 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

BMW

730Ld G11

6,70kg/PSkompensiert durch −275 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	286 PS	Pending
Drehmoment	650 Nm
Gewicht	1 915 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell 100 km/h in 3,36 s gegenüber 6,05 s für den Bmw 730Ld. Das sofort verfügbare Drehmoment von 1.020 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell 2,69 s Vorsprung und liegt etwa 20 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell mit 169 km/h gegen 131 km/h des Bmw 730Ld. Der Abstand beträgt 2,12 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell die Linie in 11,02 s gegenüber 14,27 s. Der Abstand von 3,25 s entspricht etwa 138 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 241 km/h gegenüber 184 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell in 19,73 s gegenüber 25,69 s, mit 5,96 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Bmw 730Ld mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell auf 270 km/h, der Bmw 730Ld auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,30 Sekunden. Der Unterschied von 2,69 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.