Auf 0–100 km/h gewinnt 730Ld xDrive G11 (5,87 s vs 6,21 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 730Ld xDrive G11 | John Cooper Works FWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,87 s−0,34 s | 6,21 s |
| 400 m stehender Start | 14,15 s−0,11 s | 14,26 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,94 s | 25,30 s+0,64 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 251 km/h−1 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,09 kg/PS | 5,09 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 730Ld xDrive G11 | John Cooper Works FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s | 1,85 s |
| 0–50 km/h | 2,16 s | 3,09 s |
| 0–80 km/h | 4,07 s | 4,95 s |
| 0–100 km/h | 5,87 s | 6,21 s |
| 0–120 km/h | 8,13 s | 7,93 s |
| 0–160 km/h | 14,47 s | 12,59 s |
| 0–200 km/h | 24,72 s | 20,51 s |
| 400 m stehender Start | 14,15 s | 14,26 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 25,94 s | 25,30 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 251 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 265 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 620 Nm | |
| Gewicht | 1 880 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 231 PS | Pending |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 175 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 8-speed automatic |
Beim Start erreicht der Bmw 730Ld xDrive 100 km/h in 5,87 s gegenüber 6,21 s für den John Cooper Works FWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 730Ld xDrive 0,34 s Vorsprung und liegt etwa 18 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 730Ld xDrive mit 128 km/h gegen 137 km/h des John Cooper Works FWD. Der Abstand beträgt 0,46 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 730Ld xDrive die Linie in 14,15 s gegenüber 14,26 s. Der Abstand von 0,11 s entspricht etwa 5 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Nach 400 Metern treffen beide Rivalen auf dieselbe elektronische Grenze bei 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Keiner kann durch Höchstgeschwindigkeit Boden gutmachen - das Ergebnis hängt von der Beschleunigungskurve zwischen 100 und 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h ab.
Bei 1.000 Metern beendet der John Cooper Works FWD die Strecke in 25,29 s gegenüber 25,94 s. Der Delta von 0,64 s zugunsten des John Cooper Works FWD zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Der Bmw 730Ld xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der John Cooper Works FWD mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Elektronisch auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der Bmw 730Ld xDrive in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,09 kg/PS vs 5,09 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,46 Sekunden. Der Unterschied von 0,34 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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730Ld xDrive G11 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,87 Sekunden (kalibrierte Simulation).
730Ld xDrive G11: 265 PS, Verhältnis 7,09 kg/PS. John Cooper Works FWD: 231 PS, Verhältnis 5,09 kg/PS.
730Ld xDrive G11: 250 km/h. John Cooper Works FWD: 251 km/h.