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BMW 740e iPerformance G11
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
5,49 s
| Messgröße | 740e iPerformance G11 | 640d xDrive Gran Turismo G32 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,49 s | 5,36 s | 0,13 s · 640d xDrive Gran Turismo G32 |
| 400 m stehender Start | 13,69 s | 13,68 s | 0,01 s · 640d xDrive Gran Turismo G32 |
| 1.000 m stehender Start | 24,90 s | 24,98 s | 0,08 s · 740e iPerformance G11 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h | Gleich |
| Leistungsgewicht | 5,83 kg/PS | 6,05 kg/PS | bestes Verhältnis · 740e iPerformance G11 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 740e iPerformance G11 | 640d xDrive Gran Turismo G32 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s · knapper Abstand | 1,29 s |
| 0–50 km/h | 2,12 s · knapper Abstand | 2,16 s |
| 0–80 km/h | 3,79 s · knapper Abstand | 3,82 s |
| 0–100 km/h | 5,49 s | 5,36 s · knapper Abstand |
| 0–120 km/h | 7,38 s | 7,31 s · knapper Abstand |
| 0–160 km/h | 12,61 s · knapper Abstand | 12,71 s |
| 0–200 km/h | 20,69 s | 21,29 s |
| 400 m stehender Start | 13,69 s | 13,68 s · knapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 24,90 s · knapper Abstand | 24,98 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 326 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 900 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 320 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 680 Nm | |
| Gewicht | 1 935 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der 640d xDrive Gran Turismo 100 km/h in 5,36 s gegenüber 5,49 s für den 740e iPerformance. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 320 PS. Der Abstand von 0,13 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der 640d xDrive Gran Turismo mit 134 km/h gegen 133 km/h des 740e iPerformance. Der Abstand beträgt 0,02 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 640d xDrive Gran Turismo die Linie in 13,68 s gegenüber 13,68 s. Der Abstand von 0,00 s entspricht etwa 0 m Strecke
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Nach 400 Metern treffen beide Rivalen auf dieselbe elektronische Grenze bei 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Keiner kann durch Höchstgeschwindigkeit Boden gutmachen - das Ergebnis hängt von der Beschleunigungskurve zwischen 100 und 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h ab.
Bei 1.000 Metern beendet der 740e iPerformance die Strecke in 24,90 s gegenüber 24,97 s. Der Delta von 0,08 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: 740e iPerformance und 640d xDrive Gran Turismo sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,52 Sekunden. Der Unterschied von 0,13 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 640d xDrive Gran Turismo G32 (5,36 s vs 5,49 s).
740e iPerformance G11 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,49 Sekunden (kalibrierte Simulation).
740e iPerformance G11: 326 PS, Verhältnis 5,83 kg/PS. 640d xDrive Gran Turismo G32: 320 PS, Verhältnis 6,05 kg/PS.
740e iPerformance G11: 250 km/h. 640d xDrive Gran Turismo G32: 250 km/h.