Bmw 740i or Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version: which has more power?

Bmw 740i produces 381 hp and 540 Nm torque vs 650 Nm, versus 313 hp for Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version. Bmw 740i leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw 740i or the Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version?

Bmw 740i is faster with a 0-100 km/h in 5.4s vs 5.4s for Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version, a gap of 0.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw 740i or the Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version?

Bmw 740i and Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Bmw 740i or Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version: which has more power?

Bmw 740i has about 20% more power than the Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version. On torque, Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version also leads — which benefits quick overtakes.

Duel BMW 740i G11 vs Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW 740i G11 vs Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWHybridSchneller

740i G11

381 PS · 540 Nm · 2,090 kg · 2022

MercedesHybrid

S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223

313 PS · 650 Nm · 2,250 kg · 2026

	740i G11	S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223
0–100 km/h	5,30 s−0,17 s	5,47 s
400 m stehender Start	13,53 s−0,16 s	13,69 s
1.000 m stehender Start	24,47 s−0,52 s	24,99 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	5,49 kg/PSbestes Verhältnis	7,19 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWHybrid740i G11

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

MercedesHybridS 350 d 4MATIC Saloon, long version W223

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	740i G11	S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223
0–30 km/h	1,33 s	1,04 s
0–50 km/h	2,23 s	1,91 s
0–80 km/h	3,81 s	3,77 sknapper Abstand
0–100 km/h	5,30 s	5,47 s
0–120 km/h	7,08 s	7,46 s
0–160 km/h	11,95 s	13,10 s
0–200 km/h	19,31 s	21,19 s
400 m stehender Start	13,53 s	13,69 s
1.000 m stehender Start	24,47 s	24,99 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

740i G11

5,49kg/PSVerhältnis besser um 1,70 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	381 PS	6 cyl
Drehmoment	540 Nm
Gewicht	2 090 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	740i
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

Mercedes

S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223

7,19kg/PSkompensiert durch −160 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	313 PS	Pending
Drehmoment	650 Nm
Gewicht	2 250 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 740i 100 km/h in 5,31 s gegenüber 5,47 s für den S 350 d 4MATIC Saloon, long version. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der S 350 d 4MATIC Saloon, long version zu diesem Zeitpunkt 5 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der S 350 d 4MATIC Saloon, long version mit 131 km/h gegen 137 km/h des Bmw 740i. Der Abstand beträgt 0,03 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 740i die Linie in 13,53 s gegenüber 13,68 s. Der Abstand von 0,16 s entspricht etwa 7 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 740i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 192 km/h gegenüber 185 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 740i in 24,47 s gegenüber 24,99 s, mit 0,52 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Bmw 740i und S 350 d 4MATIC Saloon, long version sind auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,49 kg/PS vs 7,19 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,74 Sekunden. Der Unterschied von 0,17 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.