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BMW 740Le xDrive iPerformance G11
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
6,36 s
| Messgröße | 740Le xDrive iPerformance G11 | 123 xDrive F70 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,32 s | 6,36 s | 1,04 s · 740Le xDrive iPerformance G11 |
| 400 m stehender Start | 13,54 s | 14,55 s | 1,01 s · 740Le xDrive iPerformance G11 |
| 1.000 m stehender Start | 24,73 s | 26,62 s | 1,89 s · 740Le xDrive iPerformance G11 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 246 km/h | 4 km/h · 740Le xDrive iPerformance G11 |
| Leistungsgewicht | 6,13 kg/PS | 7,02 kg/PS | bestes Verhältnis · 740Le xDrive iPerformance G11 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 740Le xDrive iPerformance G11 | 123 xDrive F70 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,17 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 1,96 s | 2,39 s |
| 0–80 km/h | 3,63 s | 4,40 s |
| 0–100 km/h | 5,32 s | 6,36 s |
| 0–120 km/h | 7,19 s | 8,71 s |
| 0–160 km/h | 12,49 s | 15,55 s |
| 0–200 km/h | 20,49 s | 27,54 s |
| 400 m stehender Start | 13,54 s | 14,55 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,73 s | 26,62 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 246 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 326 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 2 000 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 218 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 530 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed Steptronic transmission with dual clutch |
Beim Start erreicht der 740Le xDrive iPerformance 100 km/h in 5,32 s gegenüber 6,36 s für den 123 xDrive. Das sofort verfügbare Drehmoment von 400 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der 740Le xDrive iPerformance 1,04 s Vorsprung und liegt etwa 11 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 740Le xDrive iPerformance mit 134 km/h gegen 125 km/h des 123 xDrive. Der Abstand beträgt 0,67 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 740Le xDrive iPerformance die Linie in 13,54 s gegenüber 14,55 s. Der Abstand von 1,01 s entspricht etwa 43 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 740Le xDrive iPerformance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 188 km/h gegenüber 174 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 740Le xDrive iPerformance in 24,72 s gegenüber 26,62 s, mit 1,90 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 246 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 740Le xDrive iPerformance auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der 123 xDrive auf 246 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,11 Sekunden. Der Unterschied von 1,04 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 740Le xDrive iPerformance G11 (5,32 s vs 6,36 s).
740Le xDrive iPerformance G11 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,32 Sekunden (kalibrierte Simulation).
740Le xDrive iPerformance G11: 326 PS, Verhältnis 6,13 kg/PS. 123 xDrive F70: 218 PS, Verhältnis 7,02 kg/PS.
740Le xDrive iPerformance G11: 250 km/h. 123 xDrive F70: 246 km/h.