Auf 0–100 km/h gewinnt M235i xDrive F44 (4,83 s vs 5,32 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 740Le xDrive iPerformance G11 | M235i xDrive F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,32 s | 4,83 s+0,49 s |
| 400 m stehender Start | 13,54 s | 13,03 s+0,51 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,73 s | 23,53 s+1,20 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,13 kg/PS | 5,13 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 740Le xDrive iPerformance G11 | M235i xDrive F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,17 s | 1,38 s |
| 0–50 km/h | 1,96 s | 2,25 s |
| 0–80 km/h | 3,63 s | 3,63 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 5,32 s | 4,83 s |
| 0–120 km/h | 7,19 s | 6,35 s |
| 0–160 km/h | 12,49 s | 10,47 s |
| 0–200 km/h | 20,49 s | 16,77 s |
| 400 m stehender Start | 13,54 s | 13,03 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,73 s | 23,53 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 326 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 2 000 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 306 PS | Pending |
| Drehmoment | 450 Nm | |
| Gewicht | 1 570 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic Sport transmission |
Beim Start erreicht der M235i xDrive 100 km/h in 4,83 s gegenüber 5,32 s für den 740Le xDrive iPerformance. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 306 PS. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der 740Le xDrive iPerformance zu diesem Zeitpunkt 2 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der M235i xDrive mit 144 km/h gegen 134 km/h des 740Le xDrive iPerformance. Der Abstand beträgt 0,19 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der M235i xDrive die Linie in 13,03 s gegenüber 13,54 s. Der Abstand von 0,51 s entspricht etwa 23 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der M235i xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 200 km/h gegenüber 188 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der M235i xDrive in 23,52 s gegenüber 24,72 s, mit 1,20 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: 740Le xDrive iPerformance und M235i xDrive sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,34 Sekunden. Der Unterschied von 0,49 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW 740Le xDrive iPerformance G11 d'occasion près de chez vous.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenBMW M235i xDrive F44 d'occasion près de chez vous.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt M235i xDrive F44 (4,83 s vs 5,32 s).
740Le xDrive iPerformance G11 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,32 Sekunden (kalibrierte Simulation).
740Le xDrive iPerformance G11: 326 PS, Verhältnis 6,13 kg/PS. M235i xDrive F44: 306 PS, Verhältnis 5,13 kg/PS.
740Le xDrive iPerformance G11: 250 km/h. M235i xDrive F44: 250 km/h.