BMW 750Ld xDrive G11
Auf dieser Seite4,63 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
4,63 s
4,87 s
| Messgröße | 750Ld xDrive G11 | M340d xDrive Touring G20 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,63 s | 4,87 s | 0,24 s · 750Ld xDrive G11 |
| 400 m stehender Start | 12,84 s | 13,17 s | 0,33 s · 750Ld xDrive G11 |
| 1.000 m stehender Start | 23,18 s | 24,08 s | 0,90 s · 750Ld xDrive G11 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h | Gleich |
| Leistungsgewicht | 4,95 kg/PS | 5,53 kg/PS | bestes Verhältnis · 750Ld xDrive G11 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 750Ld xDrive G11 | M340d xDrive Touring G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s | 1,14 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,07 s | 1,89 s |
| 0–80 km/h | 3,44 s · knapper Abstand | 3,46 s |
| 0–100 km/h | 4,63 s | 4,87 s |
| 0–120 km/h | 6,14 s | 6,62 s |
| 0–160 km/h | 10,21 s | 11,44 s |
| 0–200 km/h | 16,08 s | 18,80 s |
| 400 m stehender Start | 12,84 s | 13,17 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,18 s | 24,08 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 400 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 760 Nm | |
| Gewicht | 1 980 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 340 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 700 Nm | |
| Gewicht | 1 880 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der 750Ld xDrive 100 km/h in 4,63 s gegenüber 4,87 s für den M340d xDrive Touring. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der M340d xDrive Touring zu diesem Zeitpunkt 2 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der 750Ld xDrive mit 145 km/h gegen 138 km/h des M340d xDrive Touring. Der Abstand beträgt 0,11 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 750Ld xDrive die Linie in 12,84 s gegenüber 13,17 s. Der Abstand von 0,33 s entspricht etwa 16 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der 750Ld xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 203 km/h gegenüber 192 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 750Ld xDrive in 23,18 s gegenüber 24,08 s, mit 0,90 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: 750Ld xDrive und M340d xDrive Touring sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,95 kg/PS vs 5,53 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,66 Sekunden. Der Unterschied von 0,24 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite4,63 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite4,87 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt 750Ld xDrive G11 (4,63 s vs 4,87 s).
750Ld xDrive G11 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,63 Sekunden (kalibrierte Simulation).
750Ld xDrive G11: 400 PS, Verhältnis 4,95 kg/PS. M340d xDrive Touring G20: 340 PS, Verhältnis 5,53 kg/PS.
750Ld xDrive G11: 250 km/h. M340d xDrive Touring G20: 250 km/h.