G11 · GENERATION 2018 · LUXUSLIMOUSINE
BMWICE

750Ld xDrive

400 PS, 4,7 s auf 100 : unter den 29 Luxuslimousinen 2016–2020, der 750Ld xDrive rangiert 14. von 29 bei 0–100 km/h, 9. von 29 bei Höchstgeschw., 14. von 29 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung1.93915.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

400PS

760 Nm

0 → 100 km/h

4,7s

VMax 250 km/h

Verbr.

6,4L

/100 km

Tank

78L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen BMW 750Ld xDrive

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

ArchitekturUnknown · 6 cyl.
Hubraum2.993 cm\u00b3
Leistung400 PS
Couple760 Nm
GetriebeTorque Converter 8 rapports Automatic
AntriebAWD

Verbrauch

Verbr. WLTP6,4 L/100km
Tank78 L

Leistung

0 → 100 km/h4,7 s
VMax250 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge5.238 mm
Radstand3.210 mm
Breite1.902 mm
Höhe1.479 mm
Kofferraum515 L
Leergewicht1.980 kg
cW0.26
CO₂ WLTP169 g/km

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 29 Luxuslimousinen positioniert sich der 750Ld xDrive (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Anspruchsvolle Fahrer: 9. von 29 bei Höchstgeschw. (250 km/h). 9. von 29 bei Höchstgeschw. (250 km/h).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Porsche Panamera Turbo (1. mit 3,6 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Porsche Panamera Turbo (1. mit 308 km/h) übernimmt die Führung.

Beschleunigung: 4,7 s auf 100 (14. von 29 bei 0–100 km/h)

Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 750Ld xDrive 14. von 29 bei 0–100 km/h, 1,1 s hinter der Referenz Porsche Panamera Turbo (3,6 s).

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (9. von 29 bei Höchstgeschw.)

Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 308 km/h.

Segment-Positionierung

Wo der 750Ld xDrive im Vergleich zu den Luxuslimousinen steht

Vergleich über 29 Luxuslimousinen zwischen 2016–2020 vermarktete Fahrzeuge.

0–100 km/h14e / 29
4,7 s
Min 5,5 s · Bmw 840i ConvertibleMax 3,6 s · Porsche Panamera Turbo
Höchstgeschw.9e / 29
250 km/h
Min 250 km/h · Bmw 840iMax 308 km/h · Porsche Panamera Turbo
Leistungsgewicht14e / 29
202 PS/t
Min 164 PS/t · Porsche Panamera 4 Sport TurismoMax 280 PS/t · Bmw M850i xDrive

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte BMW 7 Series G11-Palette

Generation G11 eingeführt 2016. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des G11

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem 750Ld xDrive

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

BMW 750Ld xDrive: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 29 Luxuslimousinen 2016–2020 rangiert der 750Ld xDrive 14. von 29 bei 0–100 km/h (4,7 s, hinter dem Porsche Panamera Turbo), 9. von 29 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Porsche Panamera Turbo), 14. von 29 bei Leistungsgewicht (202 PS/t, hinter dem Bmw M850i xDrive).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Der Porsche Panamera Turbo führt bei 0–100 km/h (3,6 s vs 4,7 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 750Ld xDrive vs Porsche Panamera Turbo.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.