Bmw 750Ld xDrive G11 vs Porsche 911 Carrera 4 991.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 93%Reading the duel
At 400 m, Bmw 750Ld xDrive leads by 0.02 s. At 1 000 m, Porsche 911 Carrera 4 takes the lead by 0.21 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
Bmw 750Ld xDrive vs 911 Carrera 4: Chronik eines Drag Race bei 285 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Bmw 750Ld xDrive 100 km/h in 4,63 s gegenüber 4,90 s für den 911 Carrera 4. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 750Ld xDrive 0,26 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw 750Ld xDrive mit 145 km/h gegen 147 km/h des 911 Carrera 4. Der Abstand beträgt 0,14 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 750Ld xDrive die Linie in 12,84 s gegenüber 12,85 s. Der Abstand von 0,02 s entspricht etwa 1 m Strecke
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Bmw 750Ld xDrive erreicht das Limit bei 250 km/h, während der 911 Carrera 4 weiter beschleunigt auf 285 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,09 s geschrumpft.
Bei etwa 430 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der 911 Carrera 4 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 35 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera 4 die Strecke in 22,96 s gegenüber 23,18 s. Der Delta von 0,22 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 750Ld xDrive auf 250 km/h, der 911 Carrera 4 auf 285 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,95 kg/PS vs 4,03 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,15 Sekunden. Der Unterschied von 0,26 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Bmw 750Ld xDrive and Porsche 911 Carrera 4 are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.