A
BMW 750Ld xDrive G11
Auf dieser Seite4,63 s
Gebrauchte BMW 7 Series ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
4,63 s
| Messgröße | 750Ld xDrive G11 | Megane 4 RS Trophy 300 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,63 s | 5,44 s | 0,81 s · 750Ld xDrive G11 |
| 400 m stehender Start | 12,84 s | 13,56 s | 0,72 s · 750Ld xDrive G11 |
| 1.000 m stehender Start | 23,18 s | 24,36 s | 1,18 s · 750Ld xDrive G11 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 260 km/h | 10 km/h · Megane 4 RS Trophy 300 |
| Leistungsgewicht | 4,95 kg/PS | 4,83 kg/PS | bestes Verhältnis · Megane 4 RS Trophy 300 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 750Ld xDrive G11 | Megane 4 RS Trophy 300 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s | 1,55 s |
| 0–50 km/h | 2,07 s | 2,58 s |
| 0–80 km/h | 3,44 s | 4,06 s |
| 0–100 km/h | 4,63 s | 5,44 s |
| 0–120 km/h | 6,14 s | 7,00 s |
| 0–160 km/h | 10,21 s | 11,44 s |
| 0–200 km/h | 16,08 s | 18,58 s |
| 400 m stehender Start | 12,84 s | 13,56 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,18 s | 24,36 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 260 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 400 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 760 Nm | |
| Gewicht | 1 980 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 300 PS | I4 |
| Drehmoment | 420 Nm | |
| Gewicht | 1 450 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | EDC 6-speed (dual clutch) |
Beim Start erreicht der 750Ld xDrive 100 km/h in 4,63 s gegenüber 5,44 s für den Megane 4 RS Trophy 300. Zu diesem Zeitpunkt hat der 750Ld xDrive 0,81 s Vorsprung und liegt etwa 11 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 750Ld xDrive mit 145 km/h gegen 140 km/h des Megane 4 RS Trophy 300. Der Abstand beträgt 0,58 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 750Ld xDrive die Linie in 12,84 s gegenüber 13,56 s. Der Abstand von 0,72 s entspricht etwa 34 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 750Ld xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 203 km/h gegenüber 195 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 750Ld xDrive in 23,18 s gegenüber 24,36 s, mit 1,18 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 260 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der 750Ld xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Megane 4 RS Trophy 300 mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 750Ld xDrive auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Megane 4 RS Trophy 300 auf 260 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,95 kg/PS vs 4,83 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,94 Sekunden. Der Unterschied von 0,81 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite4,63 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite5,44 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt 750Ld xDrive G11 (4,63 s vs 5,44 s).
750Ld xDrive G11 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,63 Sekunden (kalibrierte Simulation).
750Ld xDrive G11: 400 PS, Verhältnis 4,95 kg/PS. Megane 4 RS Trophy 300: 300 PS, Verhältnis 4,83 kg/PS.
750Ld xDrive G11: 250 km/h. Megane 4 RS Trophy 300: 260 km/h.